Grünes C: Unterschied zwischen den Versionen

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Dazu entstand im Rahmen der [[Regionale 2010]] eine Kooperation der Städte und Gemeinden [[Alfter]], [[Bonn]], [[Bornheim]], [[Niederkassel]], [[Sankt Augustin]] und [[Troisdorf]] sowie des [[Rhein-Sieg-Kreis]]es. Sie alle wollten einen verbindenden Weg durch die Natur schaffen und den Landschaftsraum zugleich schützen.  
Dazu entstand im Rahmen der [[Regionale 2010]] eine Kooperation der Städte und Gemeinden [[Alfter]], [[Bonn]], [[Bornheim]], [[Niederkassel]], [[Sankt Augustin]] und [[Troisdorf]] sowie des [[Rhein-Sieg-Kreis]]es. Sie alle wollten einen verbindenden Weg durch die Natur schaffen und den Landschaftsraum zugleich schützen.  


Ein wesentliches Element war dabei der Ausbau und die Ergänzung vorhandener Wege zu einer durchgängigen Wander- und Radwegverbindung von der [[Ville]] bis zum [[Siebengebirge]].
Ein wesentliches Element war dabei der Ausbau und die Ergänzung vorhandener Wege zu einer durchgängigen Wander- und Radwegverbindung von der [[Ville]] bis zum [[Siebengebirge]], die vom [[Vorgebirge]] über [Bonn]] bis ins [[Pleisbach]] reicht.


== Der Link ==
== Der Link ==

Version vom 18. Juni 2024, 19:11 Uhr

Station Grünes C auf dem Rheindeich bei Schwarzrheindorf

Ziel des mit öffentlichem Geld geförderten Projekts „Grünes C“ war es, Freiräume der Region Bonn/ Rhein-Sieg zu erhalten, miteinander zu verknüpfen und zu entwickeln.

Dazu entstand im Rahmen der Regionale 2010 eine Kooperation der Städte und Gemeinden Alfter, Bonn, Bornheim, Niederkassel, Sankt Augustin und Troisdorf sowie des Rhein-Sieg-Kreises. Sie alle wollten einen verbindenden Weg durch die Natur schaffen und den Landschaftsraum zugleich schützen.

Ein wesentliches Element war dabei der Ausbau und die Ergänzung vorhandener Wege zu einer durchgängigen Wander- und Radwegverbindung von der Ville bis zum Siebengebirge, die vom Vorgebirge über [Bonn]] bis ins Pleisbach reicht.

Der Link

Grünes C - Station an der Eschmarer Mühle

Der „Link“ – das Wegesystem durch das Grüne C – verbindet die drei Landschaften "Naturpark Rheinland" im Westen, "Naturpark Siebengebirge" im Südosten und das "Naturschutzgebiet Siegaue" miteinander, überwiegend auf bereits vorhandenen Wegen, die partiell ausgebaut und erneuert wurden.

Mit Hilfe aufgestellter Informationstafeln wird Hintergrundwissen über das Grüne C aber auch den jeweiligen Ort vermittelt.

Ein Brückenschlag über den Rhein

Fähre Graurheindorf - Mondorf
Grünes C in Niederkassel - Station an der Mondorfer Fähre

Dort wo sich Städte immer weiter ausdehnen werden Naturräume kleiner. Einzigartige Landschaften drohen verloren zu gehen. Vor diesem Hintergrund ist für einen zweistelligen Millionenbetrag ein Naherholungsraum auf einer Fläche von etwa 35 Quadratkilometern entstanden.

Ein Schlüsselprojekt im Rahmen der Regionale 2010 war der „Brückenschlag über den Rhein“ – womit die Neugestaltung der Anlegestellen an der Mondorfer Rheinfähre gemeint ist. Auf beiden Seiten wurden die Rheinseiten neu gestaltet und die räumliche Verknüpfung der unterschiedlichen Landschaftsräume im Norden Bonns über den Rhein hinweg umgesetzt. Das Projekt "Grünes C" schaffte hier eine Verbindung zwischen dem Naturpark Siebengebirge und dem Naturpark Rheinland über den Rhein hinweg.

Ein anderes positives Beispiel ist der Grünzug Rosenfeld in Buschdorf, wo neben einem Erlebnisspielplatz ein Sportfeld, Streuobstwiesen und Gärten entstanden sind. Der Grünzug Rosenfeld wurde als artenreich unter dem Leitthema „Urbane Landwirtschaft“ geplant und im Jahr 2014 eröffnet.

Eine eher fragwürdige Station ist dagegen eine Aussichtsplattform in der Hangelarer Heide, mit der Sicht auf eine kleine Wiesenfläche für die man eigentlich keine Plattform gebraucht hätte.

Landschaftsräume

"Aussichtsplattform" in der Hangelarer Heide
Station Grünes C in der Hangelarer Heide
Meßdorfer Feld mit Station "Grünes C"

Das Grüne C ist in neun unterschiedliche Landschaftsräume unterteilt:

Radtouren

siehe auch

Weblinks und Quellen

Wegweiser durch das Grüne C: