Grünes C: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Datei:Grünes-C IMG 0481.jpg|thumb|Station Grünes C - Auf dem Rheindamm in Schwarzrheindorf]]
[[Datei:Grünes C - Mondorfer Fähre IMG 0141.jpg|thumb|Grünes C in Niederkassel - Station an der Mondorfer Fähre]]
[[Datei:Fähre Graurheindorf - Mondorf IMG 2054.jpg|thumb|Fähre Graurheindorf - Mondorf]]
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[[Datei:Aussichtsplattform Hangelarer Heide IMG 1980.jpg|thumb|"Aussichtsplattform" an der Hangelarer Heide]]
[[Datei:Aussichtsplattform Hangelarer Heide IMG 1980.jpg|thumb|"Aussichtsplattform" an der Hangelarer Heide]]
Dort, wo sich Städte immer weiter ausdehnen, werden Naturräume kleiner. Einzigartige Landschaften drohen verloren zu gehen.
Dort, wo sich Städte immer weiter ausdehnen, werden Naturräume kleiner. Einzigartige Landschaften drohen verloren zu gehen.
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== Brückenschlag über den Rhein ==
== Brückenschlag über den Rhein ==
[[Datei:Fähre Graurheindorf - Mondorf IMG 2054.jpg|thumb|Fähre Graurheindorf - Mondorf]]
[[Datei:Grünes C - Mondorfer Fähre IMG 0141.jpg|thumb|Grünes C in Niederkassel - Station an der Mondorfer Fähre]]
Entstanden ist für einen zweistelligen Millionenbetrag ein Naherholungsraum auf einer Fläche von etwa 35 Quadratkilometern mit zum Teil fragwürdigen Stationen, wie der Aussichtsplattform in der [[Hangelarer Heide]], mit der Sicht auf eine kleine Wiesenfläche für die man eigentlich keine Plattform gebraucht hätte. Doch es gibt auch positive Beispiele.  
Entstanden ist für einen zweistelligen Millionenbetrag ein Naherholungsraum auf einer Fläche von etwa 35 Quadratkilometern mit zum Teil fragwürdigen Stationen, wie der Aussichtsplattform in der [[Hangelarer Heide]], mit der Sicht auf eine kleine Wiesenfläche für die man eigentlich keine Plattform gebraucht hätte. Doch es gibt auch positive Beispiele.  


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== Der Link ==
== Der Link ==
[[Datei:Grünes C - Station Hangelarer Heide IMG 1977.jpg|thumb|Grünes C - Station Hangelarer Heide]]
Der „Link“ – ein Wegesystem durch das Grüne C – verbindet die drei Landschaften "[[Naturpark Rheinland]]" im Westen, "[[Naturpark Siebengebirge]]" im Südosten und das "[[Naturschutzgebiet Siegaue]]" miteinander. Er verläuft überwiegend auf bereits vorhandenen Wegen, die partiell ausgebaut und erneuert werden.
Der „Link“ – ein Wegesystem durch das Grüne C – verbindet die drei Landschaften "[[Naturpark Rheinland]]" im Westen, "[[Naturpark Siebengebirge]]" im Südosten und das "[[Naturschutzgebiet Siegaue]]" miteinander. Er verläuft überwiegend auf bereits vorhandenen Wegen, die partiell ausgebaut und erneuert werden.


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== Radtouren ==
== Radtouren ==
[[Datei:Grünes C - Station Vilich-Müldorf IMG 1974.jpg|thumb|Grünes C - Station Vilich-Müldorf]]
[[Datei:Grünes C - Station Vilich-Müldorf IMG 1974.jpg|thumb|Grünes C - Station Vilich-Müldorf]]
[[Datei:Grünes C - Eschmarer Mühle IMG 0002.jpg|thumb|Grünes C - Station an der Eschmarer Mühle]]
* [[Mit dem Rad: Hangelarer Heide]]
* [[Mit dem Rad: Hangelarer Heide]]
* [[Mit dem Rad: Pleisbachtal]]
* [[Mit dem Rad: Pleisbachtal]]

Version vom 27. September 2023, 22:04 Uhr

Grünes C in Niederkassel - Station an der Mondorfer Fähre
Fähre Graurheindorf - Mondorf
Grünes C - Station Hangelarer Heide
"Aussichtsplattform" an der Hangelarer Heide

Dort, wo sich Städte immer weiter ausdehnen, werden Naturräume kleiner. Einzigartige Landschaften drohen verloren zu gehen.

Ziel des mit öffentlichem Geld geförderten Projekts „Grünes C“ war es daher, Freiräume der Region Bonn/ Rhein-Sieg zu erhalten, miteinander zu verknüpfen und zu entwickeln. Dazu entstand eine Kooperation der Städte und Gemeinden Alfter, Bonn, Bornheim, Niederkassel, Sankt Augustin und Troisdorf sowie des Rhein-Sieg-Kreises. Sie alle wollten im Zuge der Regionale 2010 einen verbindenden Weg durch die Natur schaffen und den Landschaftsraum schützen.

Ein wesentliches Element ist dabei der Ausbau und die Ergänzung vorhandener Wege zu einer durchgängigen Wander- und Radwegverbindung von der Ville bis zum Siebengebirge.

Brückenschlag über den Rhein

Entstanden ist für einen zweistelligen Millionenbetrag ein Naherholungsraum auf einer Fläche von etwa 35 Quadratkilometern mit zum Teil fragwürdigen Stationen, wie der Aussichtsplattform in der Hangelarer Heide, mit der Sicht auf eine kleine Wiesenfläche für die man eigentlich keine Plattform gebraucht hätte. Doch es gibt auch positive Beispiele.

Ein Schlüsselprojekt war sicherlich der „Brückenschlag über den Rhein“ – womit die Neugestaltung der Anlegestellen an der Mondorfer Rheinfähre gemeint ist.

Das Grüne C schaffte hier eine Verbindung zwischen dem Naturpark Siebengebirge und dem Naturpark Rheinland über den Rhein hinweg.

Ein anderes positives Beispiel ist der Grünzug Rosenfeld in Buschdorf, wo neben einem Erlebnisspielplatz ein Sportfeld, Streuobstwiesen und Gärten entstanden sind.

Der Grünzug Rosenfeld wurde als artenreich unter dem Leitthema „Urbane Landwirtschaft“ geplant und im Jahr 2014 eröffnet.

Der Link

Der „Link“ – ein Wegesystem durch das Grüne C – verbindet die drei Landschaften "Naturpark Rheinland" im Westen, "Naturpark Siebengebirge" im Südosten und das "Naturschutzgebiet Siegaue" miteinander. Er verläuft überwiegend auf bereits vorhandenen Wegen, die partiell ausgebaut und erneuert werden.

Mit Hilfe aufgestellter Informationstafeln wird Hintergrundwissen über das Grüne C, aber auch den jeweiligen Ort, vermittelt.

Tipps für Radfahrer und Wanderer: www.bonn.de/broschüre

Landschaftsräume

Meßdorfer Feld mit Station "Grünes C"

Das Grüne C ist in neun unterschiedliche Landschaftsräume unterteilt:

  • das „Meßdorfer Feld“ in Bonn | Link
  • das „Gartenland“ zwischen Alfter, Bonn und Bornheim Link
  • der „Vorgebirgshang“ zwischen Alfter und Bornheim Link
  • die „Kieslandschaft“ in Bornheim Link
  • die „Rheinaue Niederkassel“ in Niederkassel Link
  • die „Siegaue“ in Troisdorf Link
  • die „Hangelarer Heide“ in Sankt Augustin Link
  • der „Birlinghovener Wald“ in Sankt Augustin Link
  • das „Pleisbachtal“ in Sankt Augustin Link.

Radtouren

Grünes C - Station Vilich-Müldorf
Grünes C - Station an der Eschmarer Mühle

Weblinks und Quellen

Wegweiser durch das Grüne C: