Melanbogenbrücke über die Sieg: Unterschied zwischen den Versionen

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Aktuelle Version vom 13. April 2024, 21:19 Uhr

Die Melanbogenbrücke (auch Siegbrücke) ist eine Straßenbrücke über die Sieg zwischen Sankt Augustin-Menden und Troisdorf-Friedrich-Wilhelms-Hütte im Rhein-Sieg-Kreis.

Die Brücke gilt als bedeutendes Denkmal deutscher Ingenieurbaukunst. Sie wurde in Melan-Bauweise errichtet, die auf ein Patent des österreichischen Bauingenieurs Josef Melan zurückgeht.

Starke Ermüdungserscheinungen im Material der in 1928/1929 erbauten Brücke machen einen Neubau erforderlich, aufgrund der örtlichen Gegebenheiten an gleicher Stelle. Die derzeitige Planung sieht Ende 2025 eine Vergabe der Arbeiten vor, mit einer anschließenden Bauzeit von zweieinhalb bis drei Jahren. Für die Bauzeit kann der Fuß- und Radverkehr über den Gehweg der benachbarten Eisenbahnbrücke ausweichen.

Wegen massiver Schäden ist die Brücke bereits seit dem 13. Dezember 2006 für Fahrzeuge gesperrt, die mehr als 14 Tonnen wiegen. Leichtere Fahrzeuge können die Brücke dank einer angebrachten stählernen Hilfskonstruktion ebenso passieren wie Linienbusse.

Weblinks und Quellen

Informationen auf strassen.nrw.de
„Melanbogenbrücke über die Sieg”. In: KuLaDig, Kultur.Landschaft.Digital. URL: https://www.kuladig.de/Objektansicht/KLD-275650 (Abgerufen: 12. August 2023)
General-Anzeiger vom 14.12.2021: Zwischen Sankt Augustin und Troisdorf - Melanbogenbrücke kommt frühestens 2028
Wikipedia-Eintrag

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+[[Datei:Melanbogenbrücke über die Sieg IMG 0063.jpg|thumb|Melanbogenbrücke über die Sieg zwischen FWH und Menden]]
 Die '''Melanbogenbrücke''' (auch ''Siegbrücke'') ist eine Straßenbrücke über die [[Sieg]] zwischen [[Sankt Augustin]]-Menden und [[Troisdorf]]-Friedrich-Wilhelms-Hütte im [[Rhein-Sieg-Kreis]].
 Die Brücke gilt als bedeutendes Denkmal deutscher Ingenieurbaukunst. Sie wurde in Melan-Bauweise errichtet, die auf ein Patent des österreichischen Bauingenieurs Josef Melan zurückgeht.
-Starke Ermüdungserscheinungen im Material der in 1928/1929 erbauten Brücke machen einen Neubau erforderlich, der aufgrund der örtlichen Gegebenheiten an gleicher Stelle geplant wird.
+Starke Ermüdungserscheinungen im Material der in 1928/1929 erbauten Brücke machen einen Neubau erforderlich, aufgrund der örtlichen Gegebenheiten an gleicher Stelle. Die derzeitige Planung sieht Ende 2025 eine Vergabe der Arbeiten vor, mit einer anschließenden Bauzeit von zweieinhalb bis drei Jahren. Für die Bauzeit kann der Fuß- und Radverkehr über den Gehweg der benachbarten Eisenbahnbrücke ausweichen.
+Wegen massiver Schäden ist die Brücke bereits seit dem 13. Dezember 2006 für Fahrzeuge gesperrt, die mehr als 14 Tonnen wiegen. Leichtere Fahrzeuge können die Brücke dank einer angebrachten stählernen Hilfskonstruktion ebenso passieren wie Linienbusse.
 == Weblinks und Quellen ==
+* [https://www.strassen.nrw.de/de/l143-neubau-der-siegbruecke-zwischen-sankt-augustin-und-troisdorf-projektueberblick.html Informationen auf strassen.nrw.de]
 * „Melanbogenbrücke über die Sieg”. In: KuLaDig, Kultur.Landschaft.Digital. URL: https://www.kuladig.de/Objektansicht/KLD-275650 (Abgerufen: 12. August 2023)
 * [[General-Anzeiger]] vom 14.12.2021: [https://ga.de/region/sieg-und-rhein/troisdorf/melanbogenbruecke-bei-sankt-augustin-und-troisdorf-kommt-fruehestens-2028_aid-64611167 Zwischen Sankt Augustin und Troisdorf - Melanbogenbrücke kommt frühestens 2028]
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 [[Kategorie: Rhein-Sieg-Kreis]]
+[[Kategorie: Sankt Augustin]]
+[[Kategorie: Troisdorf]]