Bahnhof Siegburg/Bonn

Der Bahnhof Siegburg/Bonn liegt in Siegburg an der Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main, der Siegstrecke sowie der Bahnstrecke Siegburg–Olpe und wird auch als ICE-Bahnhof angefahren. Seine seit 2002 gültige Benennung ist darauf zurückzuführen, dass er an der Schnellfahrstrecke auch als Bahnhof für Bonn ausgebaut wurde.

Bereits 1985 wurde die Strecke Köln-Frankfurt in den Bundesverkehrswegeplan aufgenommen, doch bis zum ersten Spatenstich dauerte es weitere zehn Jahre. Am 15. Dezember 2002 wurde die Stadt Siegburg dann offiziell in den Takt des deutschen Schnellbahnnetzes aufgenommen und der ICE-Bahnhof „Siegburg/Bonn“ verbindet die Region seither mit dem Frankfurter Flughafen in knapp 50 Minuten.

Die Verbindung zum Bonner Hauptbahnhof wird über die Stadtbahnlinie 66 hergestellt.

Geschichte

Einen ersten Bahnhof erhielt die Kreisstadt Siegburg aufgrund ihrer verkehrstechnisch günstigen Lage bereits im Jahr 1856.

Beim Bau der Siegstrecke bekam die Stadt einen Haltepunkt und 1859 fuhr der erste Zug in Richtung Hennef. Das erste Siegburger Bahnhofsgebäude war ein durchaus ansprechender Bau und wurde bereits in den 1870-er Jahren zum ersten Mal erweitert. Im Jahr 1963 wurde er abgerissen und durch einen nüchternen, zeittypischen Flachdachbau ersetzt, der wiederum dem heutigen Bahnhof am neuen ICE-Haltepunkt weichen musste.

Siegburg hatte sich im Verlauf des 19. Jahrhunderts zu einem Bahnknotenpunkt entwickelt. Die Aggertalbahn (im Volksmund „Luhmer Grietche“) verlief ab 1884 in Richtung Lohmar und Overath. An der Kronprinzenstraße steht noch das Gebäude des Nordbahnhofs. Das seit 1984 denkmalgeschützte Gebäude beherbergte einst die "Station Driesch". Der letzte Personenzug auf der Aggerstrecke fuhr bereits 1954, der letzte Güterzug 1994.

Nicht mehr vorhanden ist der Bröltalbahnhof im Stadtteil Zange. Er befand sich dort, wo heute das Berufskolleg steht. Ein Abzweig der Bröltalbahn führte ab 1899 von Niederpleis nach Siegburg, bevor in den 1950-er Jahren der Betrieb eingestellt wurde.

vgl. dazu: ga.de vom 4. August 2016

Beim Bau der Bahn-Schnellstrecke Köln-Frankfurt entstand dann der heutige Bahnhof in Siegburg, der allerdings erst Ende 2004 seinen regulären Betrieb aufnahm.

Schon mit der Freigabe der Neubaustrecke im Dezember 2002 wurde der Bahnhof in Siegburg/Bonn umbenannt, da viele Fernzüge seither nicht mehr über die Rheinstrecke auf Bonner Seite fahren. Bonner, die nach Frankfurt oder zum Rhein-Main-Flughafen wollen, müssen jetzt erst einmal per Auto oder per Stadtbahn nach Siegburg. Dafür dauert dann die etwa 150 Kilometer lange Bahnreise ins Rhein-Main-Gebiet nur etwa 50 Minuten. Die Stadtbahn endet in Siegburg praktischerweise im Untergeschoss des neuen Bahnhofs. Im Jahr 2006 wurde auch ein Parkhaus am Bahnhof eröffnet. Dass die neue Fernverbindung gut angenommen wird, belegen die Passagierzahlen.

Literatur

Gert Fischer, Siegburg und seine Bahnhöfe - 130 Jahre Siegburger Eisenbahngeschichte, Siegburg 1987

siehe auch

Weblinks und Quellen

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