Reuterbrücke: Unterschied zwischen den Versionen
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Die '''Reuterbrücke''' in [[Bonn]] führt über die Bahnlinie Köln - Koblenz. Sie gehört zu den wichtigsten und gleichzeitig verkehrsreichsten Brücken im [[Bonn]]er Stadtgebiet und beginnt am Ende der [[Reuterstraße]]. Diese verläuft als heutige Hauptverkehrsstraße von der Reuterbrücke bis zum [[Botanischer Garten|Botanischen Garten]] in [[Poppelsdorf]]. | Die '''Reuterbrücke''' in [[Bonn]] führt über die [[Linke Rheinstrecke|Bahnlinie Köln - Koblenz]]. Sie gehört zu den wichtigsten und gleichzeitig verkehrsreichsten Brücken im [[Bonn]]er Stadtgebiet und beginnt am Ende der [[Reuterstraße]]. Diese verläuft als heutige Hauptverkehrsstraße von der Reuterbrücke bis zum [[Botanischer Garten|Botanischen Garten]] in [[Poppelsdorf]]. | ||
Die Reuterbrücke ist ein wichtiger Zubringer aus dem Süden des Stadtgebiets und in umgekehrter Richtung zum [[Bundesviertel]] hin. | Die Reuterbrücke ist ein wichtiger Zubringer aus dem Süden des Stadtgebiets und in umgekehrter Richtung zum [[Bundesviertel]] hin. | ||
Version vom 16. Oktober 2024, 19:54 Uhr
Die Reuterbrücke in Bonn führt über die Bahnlinie Köln - Koblenz. Sie gehört zu den wichtigsten und gleichzeitig verkehrsreichsten Brücken im Bonner Stadtgebiet und beginnt am Ende der Reuterstraße. Diese verläuft als heutige Hauptverkehrsstraße von der Reuterbrücke bis zum Botanischen Garten in Poppelsdorf.
Die Reuterbrücke ist ein wichtiger Zubringer aus dem Süden des Stadtgebiets und in umgekehrter Richtung zum Bundesviertel hin.
Nachdem ein Vorgängerbau der heutigen Brücke bereits in 1935/ 36 entstand wurde das heutige Brückenbauwerk als Beton-Balkenbrücke mit zwei jeweils zweispurigen Brückenbögen ab 1962 errichtet und am 5. Mai 1964 für den Verkehr freigegeben.