Kaiserstraße: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Bennenung der ortsteilübergreifenden Straße erfolgt im Jahr 1870 zur Ehrung des Deutschen Kaiserreichs. | Die Bennenung der ortsteilübergreifenden Straße erfolgt im Jahr 1870 zur Ehrung des Deutschen Kaiserreichs. | ||
Der Großteil der Gebäude in der Bonner Südstadt entstand zwischen 1860 und 1910, in der so genannten „Gründerzeit“. wobei die ersten Bauten an der Kaiserstraße und Weberstraße errichtet wurde. | |||
Die gesamte [[Südstadt]] wird von den Gleisen der Deutschen Bahn zerteilt und vom Beginn der Kaiserstraße am Busbahnhof bis zur Reuterbrücke gibt es nicht weniger als drei Bahnübergänge, an der Lessing-, Weber- und Königstraße mit entsprechenden Wartezeiten, was die Entstehung des bekannten Bonner Spruchs „entweder et räänt ode de Schranke sin zo“ (entweder es regnet oder die Schranken sind zu) verständlicher macht. Wenigstens an der [[Weberstraße]] steht inzwischen eine Fußgänger-Unterführung zur Verfügung. | Die gesamte [[Südstadt]] wird von den Gleisen der Deutschen Bahn zerteilt und vom Beginn der Kaiserstraße am Busbahnhof bis zur Reuterbrücke gibt es nicht weniger als drei Bahnübergänge, an der Lessing-, Weber- und Königstraße mit entsprechenden Wartezeiten, was die Entstehung des bekannten Bonner Spruchs „entweder et räänt ode de Schranke sin zo“ (entweder es regnet oder die Schranken sind zu) verständlicher macht. Wenigstens an der [[Weberstraße]] steht inzwischen eine Fußgänger-Unterführung zur Verfügung. | ||
Version vom 26. Mai 2024, 21:25 Uhr
Die Kaiserstraße in Bonn verläuft vom Kaiserplatz bis zur Reuterstraße.
Das Teilstück zwischen Niebuhrstraße und Reuterstraße hieß zuvor „Bahnstraße“.
Die Bennenung der ortsteilübergreifenden Straße erfolgt im Jahr 1870 zur Ehrung des Deutschen Kaiserreichs.
Der Großteil der Gebäude in der Bonner Südstadt entstand zwischen 1860 und 1910, in der so genannten „Gründerzeit“. wobei die ersten Bauten an der Kaiserstraße und Weberstraße errichtet wurde.
Die gesamte Südstadt wird von den Gleisen der Deutschen Bahn zerteilt und vom Beginn der Kaiserstraße am Busbahnhof bis zur Reuterbrücke gibt es nicht weniger als drei Bahnübergänge, an der Lessing-, Weber- und Königstraße mit entsprechenden Wartezeiten, was die Entstehung des bekannten Bonner Spruchs „entweder et räänt ode de Schranke sin zo“ (entweder es regnet oder die Schranken sind zu) verständlicher macht. Wenigstens an der Weberstraße steht inzwischen eine Fußgänger-Unterführung zur Verfügung.
siehe auch
Weblinks und Quellen
- Artikel im General-Anzeiger vom 2. Januar 2024: Deshalb lohnt sich ein Besuch in der Bonner Kaiserstraße
- Die Datenbank "Straßennamen in Bonn" - stadtplan.bonn.de - enthält alle derzeit gültigen Straßennamen aber auch die ehemaligen bzw. historischen Straßennamen.