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U-Bahn: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Datei:Verkehr Eingang U-Bahn Hofgarten53.jpg|thumb|U-Bahn-Station in Bonn. - Foto: Hans-Dieter Weber.]]
[[Datei:Verkehr Eingang U-Bahn Hofgarten53.jpg|thumb|U-Bahn-Station in Bonn. - Foto: Hans-Dieter Weber.]]
[[Datei:Haltestelle Universität-Markt.jpg|mini]]
[[Datei:Haltestelle Universität-Markt.jpg|mini]]
Der Bonner Stadtrat beschloss 1967 ein neues Verkehrskonzept, das den Bau einer '''U-Bahn''' zwischen [[Bonn]] und [[Bad Godesberg]] beinhaltete. Im Oktober des gleichen Jahres fand in Anwesenheit der damaligen Bundesminister Franz-Josef Strauß und Georg Leber der erste Rammschlag statt.
Der Bonner Stadtrat beschloss 1967 ein neues Verkehrskonzept, das den Bau einer '''U-Bahn''' zwischen [[Bonn]] und [[Bad Godesberg]] beinhaltete. Im Oktober des gleichen Jahres fand in Anwesenheit der damaligen Bundesminister Franz-Josef Strauß (Fonanzen) und Georg Leber (Verkehr) der erste Rammschlag statt.


Am 20. September 1974 erfolgte die Jungfernfahrt der Bonner U-Bahn vom [[Hauptbahnhof]] bis zur Haltestelle [[Heussallee]], die Inbetriebnahme des Bonner U-Bahn-Tunnels am 20. März 1975 für den Verkehr zwischen Bonn und Bad Godesberg.
Am 20. September 1974 erfolgte die Jungfernfahrt der Bonner U-Bahn vom [[Hauptbahnhof]] bis zur Haltestelle [[Heussallee]], die Inbetriebnahme des Bonner U-Bahn-Tunnels am 20. März 1975 für den Verkehr zwischen Bonn und Bad Godesberg.
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