Bonner Geschichte in Jahreszahlen: Unterschied zwischen den Versionen
Bonner Geschichte in Jahreszahlen (Quelltext anzeigen)
Version vom 26. Oktober 2023, 22:01 Uhr
, 26. Oktober 2023→Die Zeit im 21. Jahrhundert
Wogner (Diskussion | Beiträge) |
Wogner (Diskussion | Beiträge) |
||
| Zeile 120: | Zeile 120: | ||
* [[2019]]: Der Umbau der [[Beethovenhalle]] wurde zum Fass ohne Boden. Das Gebäude war in die Jahre gekommen und die Verantwortlichen entschieden sich mit Ratsbeschluss aus 2015 zur Sanierung. Im Herbst 2016 wurde die Spielstätte zwecks Sanierung geschlossen und entwickelte sich seither zum Millionengrab. | * [[2019]]: Der Umbau der [[Beethovenhalle]] wurde zum Fass ohne Boden. Das Gebäude war in die Jahre gekommen und die Verantwortlichen entschieden sich mit Ratsbeschluss aus 2015 zur Sanierung. Im Herbst 2016 wurde die Spielstätte zwecks Sanierung geschlossen und entwickelte sich seither zum Millionengrab. | ||
* [[2020]]: [[Beethoven-Jubiläum]]: auch die Region Bonn feierte ein Jahr lang den 250. Geburtstag des Komponisten und sein Werk. Doch das Jubiläum stellte Bonn vor eine riesige Herausforderung, weil die Stadt den weltweit meistgespielten Komponisten ohne wirklichen Saal für große Sinfoniekonzerte feiern musste. Die Bonner [[Beethovenhalle]] stand aufgrund der Sanierungsarbeiten ausgerechnet 2020 nicht zur Verfügung. | * [[2020]]: [[Beethoven-Jubiläum]]: auch die Region Bonn feierte ein Jahr lang den 250. Geburtstag des Komponisten und sein Werk. Doch das Jubiläum stellte Bonn vor eine riesige Herausforderung, weil die Stadt den weltweit meistgespielten Komponisten ohne wirklichen Saal für große Sinfoniekonzerte feiern musste. Die Bonner [[Beethovenhalle]] stand aufgrund der Sanierungsarbeiten ausgerechnet 2020 nicht zur Verfügung. | ||
* [[2021]]: Mit dem [[Radentscheid]] haben sich der Stadtrat und die Verwaltung in Bonn im Jahr 2021 zum Ausbau der Fuß- und Radinfrastruktur verpflichtet. Inzwischen setzt die Stadt Bonn die Ziele des Bürgerbegehrens Radentscheid um, das in 2020 von mehr als 28.000 Menschen mit ihrer Unterschrift unterstützt worden war. | * [[2021]]: Mit dem [[Bonner Radentscheid|Radentscheid]] haben sich der Stadtrat und die Verwaltung in Bonn im Jahr 2021 zum Ausbau der Fuß- und Radinfrastruktur verpflichtet. Inzwischen setzt die Stadt Bonn die Ziele des Bürgerbegehrens Radentscheid um, das in 2020 von mehr als 28.000 Menschen mit ihrer Unterschrift unterstützt worden war. | ||
== siehe auch == | == siehe auch == | ||