Reuterstraße: Unterschied zwischen den Versionen

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Die heutige Hauptverkehrsstraße im Stadtbezirk Bonn verläuft von der [[Reuterbrücke]] (über die Bahnstrecke Köln-Koblenz) bis zum [[Botanischer Garten|Botanischen Garten]] in [[Poppelsdorf]].  
Die heutige Hauptverkehrsstraße im Stadtbezirk Bonn verläuft von der [[Reuterbrücke]] (über die Bahnstrecke Köln-Koblenz) bis zum [[Botanischer Garten|Botanischen Garten]] in [[Poppelsdorf]].  


Eine der wenigen Sehenswürdigkeiten längs der vierspurigen Straße ist die [[Lutherkirche]]. Ein schon bis ins Detail geplanter Reutertunnel wurde nicht realisiert, weil sich die Stadtväter (und –mütter) nicht auf dieses Vorhaben einigen konnten.  
Ein schon bis ins Detail geplanter Reutertunnel wurde nicht realisiert, weil sich die Stadtväter (und –mütter) nicht auf dieses Vorhaben einigen konnten.
 
Eine der wenigen Sehenswürdigkeiten längs der vierspurigen Straße ist die [[Lutherkirche]].  


Wegen ihres Anschlusses an die Autobahnen 565 (Meckenheim – Beuel) und 555 (Bonn – Köln) einerseits und der Anbindung an das frühere Regierungsviertel mit Fortsetzung durch die Bundesstraße 9 nach [[Bad Godesberg]] („Diplomaten-Rennbahn“) andererseits ist kaum eine andere Straße so verkehrsbelastet wie die Reuterstraße. Täglich rollen hier Zehntausende Fahrzeuge über den Asphalt. Kein Wunder, dass hier erhöhte Feinstaubwerte gemessen werden.
Wegen ihres Anschlusses an die Autobahnen 565 (Meckenheim – Beuel) und 555 (Bonn – Köln) einerseits und der Anbindung an das frühere Regierungsviertel mit Fortsetzung durch die Bundesstraße 9 nach [[Bad Godesberg]] („Diplomaten-Rennbahn“) andererseits ist kaum eine andere Straße so verkehrsbelastet wie die Reuterstraße. Täglich rollen hier Zehntausende Fahrzeuge über den Asphalt. Kein Wunder, dass hier erhöhte Feinstaubwerte gemessen werden.
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