2010: Unterschied zwischen den Versionen
Wogner (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung |
Wogner (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
'''Das Jahr 2010:''' | '''Das Jahr 2010:''' | ||
* Die Gestaltung an der Mondorfer Fähre über den [[Rhein]] von Bonn-Graurheindorf nach Niederkassel-Mondorf war der wichtigste Brückenschlag des Projektes „Grünes C“ im Rahmen der [[Regionale 2010]]. Auf beiden Seiten wurden die beiden Rheinseiten neu gestaltet und die räumliche Verknüpfung der unterschiedlichen Landschaftsräume im Norden [[Bonn]]s über den [[Rhein]] hinweg umgesetzt. | * Die Gestaltung an der Mondorfer Fähre über den [[Rhein]] von Bonn-Graurheindorf nach [[Niederkassel]]-Mondorf war der wichtigste Brückenschlag des Projektes „Grünes C“ im Rahmen der [[Regionale 2010]]. Auf beiden Seiten wurden die beiden Rheinseiten neu gestaltet und die räumliche Verknüpfung der unterschiedlichen Landschaftsräume im Norden [[Bonn]]s über den [[Rhein]] hinweg umgesetzt. | ||
== Weblinks == | == Weblinks == | ||
Aktuelle Version vom 12. Februar 2024, 15:39 Uhr
Das Jahr 2010:
- Die Gestaltung an der Mondorfer Fähre über den Rhein von Bonn-Graurheindorf nach Niederkassel-Mondorf war der wichtigste Brückenschlag des Projektes „Grünes C“ im Rahmen der Regionale 2010. Auf beiden Seiten wurden die beiden Rheinseiten neu gestaltet und die räumliche Verknüpfung der unterschiedlichen Landschaftsräume im Norden Bonns über den Rhein hinweg umgesetzt.