Autobahn A 555: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Datei:070806 skuluptur standortmitte.jpg|thumb|160px|Skulptur Standortmitte am Potsdamer Platz. - Foto: Hans-Dieter Weber.]] | |||
Die '''Bundesautobahn''' A 555 (Abkürzung: A 555) – ist die älteste deutsche Autobahn. Sie verbindet seit ihrer Einweihung im Jahr 1932 die Städte Köln und [[Bonn]] und wird daher auch Köln-Bonner Autobahn genannt. | Die '''Bundesautobahn''' A 555 (Abkürzung: A 555) – ist die älteste deutsche Autobahn. Sie verbindet seit ihrer Einweihung im Jahr 1932 die Städte Köln und [[Bonn]] und wird daher auch Köln-Bonner Autobahn genannt. | ||
Version vom 1. Juli 2024, 17:14 Uhr
Die Bundesautobahn A 555 (Abkürzung: A 555) – ist die älteste deutsche Autobahn. Sie verbindet seit ihrer Einweihung im Jahr 1932 die Städte Köln und Bonn und wird daher auch Köln-Bonner Autobahn genannt.
Die linksrheinische Schnellstraße zwischen Bonn und Köln wurde 1929-1932 als kreuzungsfreie „Kraftwagenstraße“ gebaut. 1938 wurden schon erstaunliche 5.000 Fahrzeuge pro Tag gezählt. Seit 1967 können die Autofahrer auf drei Spuren von einer Nachbarstadt zur anderen brettern. Die A 555 endet am Verteilerkreis Köln-Süd mit vorherigem Anschluss an die A 4 und in Bonn am Potsdamer Platz, ebenfalls einem Verteilerkreis, mit vorherigem Anschluss an die A 565. 2007 wurde anlässlich des 75. Geburtstages der schnellen Städteverbindung die Errichtung der Raumskulptur „Standortmitte“ des Künstlers Lutz Fritsch beschlossen: Zwei je 50 Meter hohe, rote Stahlstelen wurden 2010 in den jeweiligen Verteilerkreisen errichtet – als Symbol der Zusammenarbeit der beiden Rhein-Städte.
siehe auch
Weblinks und Quellen
- „Bundesautobahn A 555 Köln - Bonn”. In: KuLaDig, Kultur.Landschaft.Digital. URL: https://www.kuladig.de/Objektansicht/O-105207-20141008-4 (Abgerufen: 23. Mai 2023)
- Wikipedia-Eintrag