Autobahn A 562: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 20. April 2021, 15:45 Uhr

Die Autobahn A 562 ist eine der kürzesten deutschen Autobahnen. Gerade mal drei Kilometer lang, führt sie vom Autobahnkreuz Bonn-Ost (Anschluss an die A 59) in Beuel über die Konrad-Adenauer-Brücke und die Anschlussstelle „Rheinaue“ zum Platz der Nationen (mit Anschluss u.a. an die Bundesstraße 9).

Ansonsten endet die Autobahn an beiden Enden ziemlich abrupt: auf Beueler Seite unterhalb des Dornheckensees, linksrheinisch zwischen Friesdorf und Dottendorf an der Bahnstrecke Köln-Koblenz. Die ursprüngliche Planung hatte eine Fortführung jeweils durch Tunnel (Ennert-Tunnel und Venusberg-Tunnel) vorgesehen, ist aber bis in unsere Tage am Streit der Bonner Ratsparteien und an der Uneinigkeit zwischen Bonn und dem Rhein-Sieg-Kreis gescheitert. Ein Ende dieses Streites (und damit eine Lösung) ist nicht in Sicht.

Infos: Meldungen zur Verkehrslage bietet alle halbe Stunde der Lokalsender Radio Bonn/Rhein-Sieg. Aktuelle Meldungen gibt es auch im Internet des General-Anzeigers unter www.ga-bonn.de unter „News/Verkehr“ sowie unter www.mobile-stadt.de

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	Die '''Autobahn A 562''' ist ~~die vermutlich kürzeste deutsche Autobahn~~. Gerade mal drei Kilometer lang, führt sie vom Autobahnkreuz Bonn-Ost (Anschluss an die [[Autobahn A 59\|A 59]]) in [[Beuel]] über die [[Konrad-Adenauer-Brücke]] und die Anschlussstelle „[[Rheinaue]]“ zum [[Platz der Nationen]] (mit Anschluss u.a. an die Bundesstraße 9).		Die '''Autobahn A 562''' ist eine der kürzesten deutschen Autobahnen. Gerade mal drei Kilometer lang, führt sie vom Autobahnkreuz Bonn-Ost (Anschluss an die [[Autobahn A 59\|A 59]]) in [[Beuel]] über die [[Konrad-Adenauer-Brücke]] und die Anschlussstelle „[[Rheinaue]]“ zum [[Platz der Nationen]] (mit Anschluss u.a. an die Bundesstraße 9).

	Ansonsten endet die Autobahn an beiden Enden ziemlich abrupt: auf Beueler Seite unterhalb des [[Dornheckensee]]s, linksrheinisch zwischen [[Friesdorf]] und [[Dottendorf]] an der Bahnstrecke Köln-Koblenz. Die ursprüngliche Planung hatte eine Fortführung jeweils durch Tunnel ([[Ennert]]-Tunnel und [[Venusberg]]-Tunnel) vorgesehen, ist aber bis in unsere Tage am Streit der Bonner Ratsparteien und an der Uneinigkeit zwischen Bonn und dem Rhein-Sieg-Kreis gescheitert. Ein Ende dieses Streites (und damit eine Lösung) ist nicht in Sicht.		Ansonsten endet die Autobahn an beiden Enden ziemlich abrupt: auf Beueler Seite unterhalb des [[Dornheckensee]]s, linksrheinisch zwischen [[Friesdorf]] und [[Dottendorf]] an der Bahnstrecke Köln-Koblenz. Die ursprüngliche Planung hatte eine Fortführung jeweils durch Tunnel ([[Ennert]]-Tunnel und [[Venusberg]]-Tunnel) vorgesehen, ist aber bis in unsere Tage am Streit der Bonner Ratsparteien und an der Uneinigkeit zwischen Bonn und dem Rhein-Sieg-Kreis gescheitert. Ein Ende dieses Streites (und damit eine Lösung) ist nicht in Sicht.