Platz des Grundgesetzes: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 30. März 2024, 15:53 Uhr

Im Rahmen des Jubiläums "75 Jahre Grundgesetz" erfolgte die Umbenennung des Platzes der Vereinten Nationen in „Platz des Grundgesetzes“.

Der Straßenname „Platz der Vereinten Nationen“ gehörte in Bonn bereits seit einigen Jahren zu dem Platz am UN-Campus am World Conference Center Bonn.

Der ehemalige „Platz der Nationen“ und heutige „Platz des Grundgesetzes“ liegt am westlichen Ende der „Südbrücken“-Autobahn A 562 und an der Grenze zwischen den Stadtbezirken Bonn und Bad Godesberg.

Er wird von der vierspurigen Bundesstraße B 9 (an dieser Stelle auch „Diplomaten-Rennbahn“ genannt) samt Stadtbahn-Trasse der Stadtbahnlinie 66 überquert.

Geschichte

Mit dem Hissen von 191 Fahnen wurde im Jahre 2005 das vermutlich teuerste „Autobahnkreuz“ Deutschlands fertig. Elf Jahre gab es Streit zwischen Grundstückseigentümern und dem Landschaftsverband Rheinland, dann dauerte der Ausbau geschlagene sieben Jahre.

Rund 25 Millionen Euro hat der Platz, auch „Caravan-Knoten“ genannt (der Entwurf stammt vom israelischen Künstler Caravan), mit Brücke, Rampe, Straßen, Stadtbahn, Haltestelle sowie den Bepflanzungen der so genannten „Ohren“ gekostet. Die Flaggen der Welt wehen – zumindest zeitweise, denn das Beflaggen ist teuer - an beleuchteten Masten. Dazwischen blühen unter anderem 37.000 Lavendelpflanzen und je 12.000 Stauden Katzenminze und Lampenputzergras.

siehe auch

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 Der Straßenname „Platz der Vereinten Nationen“ gehörte in Bonn bereits seit einigen Jahren zu dem Platz am [[UN-Campus]] am [[World Conference Center Bonn]].
+Der ehemalige „Platz der Nationen“ und heutige „Platz des Grundgesetzes“ liegt am westlichen Ende der „Südbrücken“-[[Autobahn A 562]] und an der Grenze zwischen den Stadtbezirken Bonn und Bad Godesberg.
+Er wird von der vierspurigen [[Bundesstraße B 9]] (an dieser Stelle auch „Diplomaten-Rennbahn“ genannt) samt Stadtbahn-Trasse der [[Stadtbahnlinie 66]] überquert.
 == Geschichte ==
 [[Datei:Platz Nationen01 1.jpg|thumb|Ehemaliger Platz der Nationen in Bonn. - Foto: Hans-Dieter Weber.]]
 [[Datei:U-Bahn Platzz der Natio18.jpg|thumb|Stadtbahnhaltestelle am ehemaligen Platz der Nationen. - Foto: Hans-Dieter Weber.]]
-Mit dem Hissen von 191 Fahnen wurde im Jahre 2005 das vermutlich teuerste „Autobahnkreuz“ Deutschlands fertig. Elf Jahre gab es Streit  zwischen Grundstückseigentümern und dem Landschaftsverband Rheinland, dann dauerte der Ausbau geschlagene sieben Jahre.
+Mit dem Hissen von 191 Fahnen wurde im Jahre 2005 das vermutlich teuerste „Autobahnkreuz“ Deutschlands fertig. Elf Jahre gab es Streit zwischen Grundstückseigentümern und dem Landschaftsverband Rheinland, dann dauerte der Ausbau geschlagene sieben Jahre.
-Rund 25 Millionen Euro hat der Platz, auch „Caravan-Knoten“ genannt (der Entwurf stammt vom israelischen Künstler Caravan), mit Brücke, Rampe, Straßen, Stadtbahn, Haltestelle sowie den Bepflanzungen der so genannten „Ohren“ gekostet. Die Flaggen der Welt wehen – zumindest zeitweise, denn das Beflaggen ist teuer - an beleuchteten Masten. Dazwischen blühen 37 000 Lavendelpflanzen und je 12 000 Stauden Katzenminze und Lampenputzergras. Und Salbei sowie Ehrenpreis.
-Der ehemalige „Platz der Nationen“ am westlichen Ende der „Südbrücken“-Autobahn 562 und an der Grenze zwischen den Stadtbezirken Bonn und Bad Godesberg gelegen, wird von der vierspurigen [[Bundesstraße B 9]] (an dieser Stelle auch „Diplomaten-Rennbahn“ genannt) samt Stadtbahn-Trasse der [[Stadtbahnlinie 66]] überquert.
+Rund 25 Millionen Euro hat der Platz, auch „Caravan-Knoten“ genannt (der Entwurf stammt vom israelischen Künstler Caravan), mit Brücke, Rampe, Straßen, Stadtbahn, Haltestelle sowie den Bepflanzungen der so genannten „Ohren“ gekostet. Die Flaggen der Welt wehen – zumindest zeitweise, denn das Beflaggen ist teuer - an beleuchteten Masten. Dazwischen blühen unter anderem 37.000 Lavendelpflanzen und je 12.000 Stauden Katzenminze und Lampenputzergras.
 == siehe auch ==