Notizen aus Bonn/Rhein-Sieg: Unterschied zwischen den Versionen
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* Der Bonner Stadtrat beschloss auf seiner Sitzung am 12. Dezember 2023 mit Mehrheit die Neugestaltung des [[Rheinpromenade|Bonner Rheinufer]]s. Bis 2025 sollen die Arbeiten im ersten Bauabschnitt beendet sein. Fontänen, Wasserspiele, Sitzgelegenheiten, Gastronomie - das Bonner Rheinufer soll noch mehr zum Verweilen und Flanieren einladen. Die gesamte Umgestaltung des Rheinufers zwischen Rosental und Zweiter Fährgasse auf etwa 1,5 Kilometer Länge ist in insgesamt drei Bauabschnitte unterteilt und Bestandteil des Masterplans Innere Stadt. | * Der Bonner Stadtrat beschloss auf seiner Sitzung am 12. Dezember 2023 mit Mehrheit die Neugestaltung des [[Rheinpromenade|Bonner Rheinufer]]s. Bis 2025 sollen die Arbeiten im ersten Bauabschnitt beendet sein. Fontänen, Wasserspiele, Sitzgelegenheiten, Gastronomie - das Bonner Rheinufer soll noch mehr zum Verweilen und Flanieren einladen. Die gesamte Umgestaltung des Rheinufers zwischen Rosental und Zweiter Fährgasse auf etwa 1,5 Kilometer Länge ist in insgesamt drei Bauabschnitte unterteilt und Bestandteil des Masterplans Innere Stadt. | ||
: '''Quelle | : '''Quelle''': [https://www.bonn.de/pressemitteilungen/dezember-2023/bonner-rheinufer-rat-beschliesst-entwurfsplanung-fuer-ersten-bauabschnitt.php Informationen auf www.bonn.de] | ||
: ''siehe auch:'' <br/>Artikel im [[General-Anzeiger]] vom 17.12.2023: [https://ga.de/bonn/stadt-bonn/bonn-erste-schritte-fuer-den-neuen-boulevard-am-rhein_aid-103303823 Erste Schritte für den neuen Boulevard am Rhein] | : ''siehe auch:'' <br/>Artikel im [[General-Anzeiger]] vom 17.12.2023: [https://ga.de/bonn/stadt-bonn/bonn-erste-schritte-fuer-den-neuen-boulevard-am-rhein_aid-103303823 Erste Schritte für den neuen Boulevard am Rhein] | ||
=== Februar 2023 === | |||
Die Vorzugsvariante für die „Rheinquerung“ zwischen Köln und Bonn ([[Rheinspange 553]]) ist Anfang Februar 2023 als Tunnellösung in den Beteiligungsgremien und in der Öffentlichkeit vorgestellt worden. Sie soll nördlich von Wesseling-Urfeld und [[Niederkassel]] unter dem [[Rhein]] hindurch führen. | |||
'''Quelle''': [https://rheinspange.nrw.de/vorzugsvariante/ rheinspange.nrw.de/vorzugsvariante] | |||
''siehe auch:'' <br/>Artikel im [[General-Anzeiger]] vom 10. Februar 2023: [https://ga.de/region/voreifel-und-vorgebirge/rheinspange-bonn-wie-baut-man-einen-unterwassertunnel_aid-84616547 Rheinspangen-Projekt - Wie ein Unterwassertunnel entsteht] | |||
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Version vom 19. Dezember 2023, 17:57 Uhr
2023
Dezember 2023
- Der Bonner Stadtrat beschloss auf seiner Sitzung am 12. Dezember 2023 mit Mehrheit die Neugestaltung des Bonner Rheinufers. Bis 2025 sollen die Arbeiten im ersten Bauabschnitt beendet sein. Fontänen, Wasserspiele, Sitzgelegenheiten, Gastronomie - das Bonner Rheinufer soll noch mehr zum Verweilen und Flanieren einladen. Die gesamte Umgestaltung des Rheinufers zwischen Rosental und Zweiter Fährgasse auf etwa 1,5 Kilometer Länge ist in insgesamt drei Bauabschnitte unterteilt und Bestandteil des Masterplans Innere Stadt.
- Quelle: Informationen auf www.bonn.de
- siehe auch:
Artikel im General-Anzeiger vom 17.12.2023: Erste Schritte für den neuen Boulevard am Rhein
Februar 2023
Die Vorzugsvariante für die „Rheinquerung“ zwischen Köln und Bonn (Rheinspange 553) ist Anfang Februar 2023 als Tunnellösung in den Beteiligungsgremien und in der Öffentlichkeit vorgestellt worden. Sie soll nördlich von Wesseling-Urfeld und Niederkassel unter dem Rhein hindurch führen.
Quelle: rheinspange.nrw.de/vorzugsvariante
siehe auch:
Artikel im General-Anzeiger vom 10. Februar 2023: Rheinspangen-Projekt - Wie ein Unterwassertunnel entsteht