Bahnhof Eitorf: Unterschied zwischen den Versionen

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Nachdem das ursprüngliche Empfangsgebäude im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] fast vollständig zerstört worden war, gab es in der Nachkriegszeit zunächst ein Provisorium, sodann entstand ein neues Bahnhofsgebäude, das im  Oktober 1962 fertig gestellt war.  
Nachdem das ursprüngliche Empfangsgebäude im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] fast vollständig zerstört worden war, gab es in der Nachkriegszeit zunächst ein Provisorium, sodann entstand ein neues Bahnhofsgebäude, das im  Oktober 1962 fertig gestellt war.  


Der Rhein-Sieg-Express (RE 9) und die S-Bahnen S 12 und S 19 verkehren heute im Stundentakt.  
Der Rhein-Sieg-Express (RE 9) und die S-Bahnen S 12 und S 19 verkehren heute auf der Strecke.  


Neben dem Bahnhof gibt es ein Parkhaus und einen Parkplatz, die für den Park-and-ride-Verkehr genutzt werden.
Neben dem Bahnhof gibt es ein Parkhaus und einen Parkplatz, die für den Park-and-ride-Verkehr genutzt werden.
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== Weblinks und Quellen ==
== Weblinks und Quellen ==
* [https://www.bahnhof.de/eitorf bahnhof.de/eitorf]
* [https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Eitorf Wikipedia-Eintrag]
* [https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Eitorf Wikipedia-Eintrag]



Aktuelle Version vom 2. Mai 2024, 16:02 Uhr

Der Bahnhof Eitorf im Zentrum der Gemeinde Eitorf wurde 1859 zur Zeit der Cöln-Mindener Eisenbahn eröffnet und diente dem Personen- und Güterverkehr.

Nachdem das ursprüngliche Empfangsgebäude im Zweiten Weltkrieg fast vollständig zerstört worden war, gab es in der Nachkriegszeit zunächst ein Provisorium, sodann entstand ein neues Bahnhofsgebäude, das im Oktober 1962 fertig gestellt war.

Der Rhein-Sieg-Express (RE 9) und die S-Bahnen S 12 und S 19 verkehren heute auf der Strecke.

Neben dem Bahnhof gibt es ein Parkhaus und einen Parkplatz, die für den Park-and-ride-Verkehr genutzt werden.

  • Adresse: Bahnhof Eitorf (Sieg), Bahnhofstraße 32, 53783 Eitorf

siehe auch

Weblinks und Quellen