Godesberg-Nord: Unterschied zwischen den Versionen
→Godesberger Industrie
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Rund 80 Industriebetriebe gab es einst in Godesberg, darunter die [[Ringsdorffwerke in Lannesdorf]] (seit 1992 SGL Carbon und GKN Sintermetals) oder im Godesberger Norden die 1929 gegründete [[Firma Boge & Sohn KG in Godesberg-Nord|Firma Boge & Sohn KG]] in der Friesdorfer Straße 181, die 1933 ein Patent auf Flüssigkeitsstoßdämpfer erwarb. | Rund 80 Industriebetriebe gab es einst in Godesberg, darunter die [[Ringsdorffwerke in Lannesdorf]] (seit 1992 SGL Carbon und GKN Sintermetals) oder im Godesberger Norden die 1929 gegründete [[Firma Boge & Sohn KG in Godesberg-Nord|Firma Boge & Sohn KG]] in der Friesdorfer Straße 181, die 1933 ein Patent auf Flüssigkeitsstoßdämpfer erwarb. Mit der Marke "Imperia" kam eine ganz besondere Motorradmarke aus Bad Godesberg, die sich durch sportliches Temperament und kunstvolle Maßarbeit auszeichnete. Rolf Schroeder, Inhaber der Bad Godesberger Maschinenfabrik, übernahm 1926 die "K.M.B. - Kölner Motorrad- und Maschinenbau“ und vrlegte die Produktion nach Bad Godesberg. Im Werk an der Friesdorfer Straße 155 wurden ab 1926 tausende Motorräder gefertigt. Auch Süßwaren wurden in Godesberg-Nord hergesgellt, bevor das Unternehmen Kleutgen & Meier von dem benachbarten Konkurrenten [[Haribo]] im Jahr 1957 übernommen wurde. Der kritisierte Abriss des historischen Fabrikgebäudes an der Friesdorfer Str. 127 – 135 errfolgte im Jahr 2012. | ||
* vgl. dazu: Horst Heidermann, Die Entwicklung der Industrie in dem Badeort Godesberg, Herausgeber: Verein für Heimatpflege und Heimatgeschichte Bad Godesberg, 2014 | * vgl. dazu: Horst Heidermann, Die Entwicklung der Industrie in dem Badeort Godesberg, Herausgeber: Verein für Heimatpflege und Heimatgeschichte Bad Godesberg, 2014 | ||