Feuerlöschboot: Unterschied zwischen den Versionen
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Das schnittige, weiß-rote Boot der Bonner Berufsfeuerwehr hat seinen festen Liegeplatz in unmittelbarer Nähe der [[Kennedybrücke]] am Bonner Ufer. Seiner eigentlichen Bestimmung, nämlich dem Löschen von Feuer auf Booten oder Schiffen, muss es glücklicherweise höchst selten nachkommen – meist stehen Rettungseinsätze z.B. bei gekenterten Sportbooten, übermütigen Rheinschwimmern oder Begleitfahrten (z.B. bei „[[Rhein in Flammen]]“) an. Das aus dem Jahr 1981 stammende Spezialschiff ist knapp 20 Meter lang, 4,50 Meter breit und hat einen Tiefgang von 1,10 Meter. Zwei 650-PS-Motoren sorgen für eine mittlere Geschwindigkeit von 48 km/h. Zwei kombinierte Schaum-Wasserwerfer ergänzen zwei Feuerlöschkreiselpumpen, die je 4 000 Liter Wasser pro Minute „abfeuern“ können. Ein Überdrucksystem im Bootsinneren soll bei Explosionen Schutz bieten. | Das schnittige, weiß-rote Boot der Bonner Berufsfeuerwehr hat seinen festen Liegeplatz in unmittelbarer Nähe der [[Kennedybrücke]] am Bonner Ufer. Seiner eigentlichen Bestimmung, nämlich dem Löschen von Feuer auf Booten oder Schiffen, muss es glücklicherweise höchst selten nachkommen – meist stehen Rettungseinsätze z.B. bei gekenterten Sportbooten, übermütigen Rheinschwimmern oder Begleitfahrten (z.B. bei „[[Rhein in Flammen]]“) an. Das aus dem Jahr 1981 stammende Spezialschiff ist knapp 20 Meter lang, 4,50 Meter breit und hat einen Tiefgang von 1,10 Meter. Zwei 650-PS-Motoren sorgen für eine mittlere Geschwindigkeit von 48 km/h. Zwei kombinierte Schaum-Wasserwerfer ergänzen zwei Feuerlöschkreiselpumpen, die je 4 000 Liter Wasser pro Minute „abfeuern“ können. Ein Überdrucksystem im Bootsinneren soll bei Explosionen Schutz bieten. | ||
[[Kategorie: Bonn]] |