Trajektknoten: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Bonn.wiki
Keine Bearbeitungszusammenfassung
Keine Bearbeitungszusammenfassung
Zeile 1: Zeile 1:
[[Datei:Trajektknoten. Foto- Hans-Dieter Weber..jpg|alternativtext=Trajektknoten. Foto: Hans-Dieter Weber.|mini|Trajektknoten. Foto: Hans-Dieter Weber.]]
[[Datei:Trajektknoten. Foto- Hans-Dieter Weber..jpg|alternativtext=Trajektknoten. - Foto: Hans-Dieter Weber.|mini|Trajektknoten. Foto: Hans-Dieter Weber.]]
[[Datei:Trajektknoten.jpg|thumb|right|300px||mini|Trajektknoten. Foto: Hans-Dieter Weber.]]
[[Datei:Helmut-Schmidt-Platz.jpg|alternativtext=Helmut-Schmidt-Platz. Foto: Hans-Dieter Weber.|mini|Heutiger Helmut-Schmidt-Platz. - Foto: Hans-Dieter Weber.]]
Einst eine Kreuzung der [[Bundesstraße 9]] in Höhe der [[Museumsmeile]] mit der Franz-Josef-Strauß-Allee/Marie-Kahle-Allee, die 2011/12 zu Bonns größtem Kreisverkehr ausgebaut wurde.  
Einst eine Kreuzung der [[Bundesstraße 9]] in Höhe der [[Museumsmeile]] mit der Franz-Josef-Strauß-Allee/Marie-Kahle-Allee, die 2011/12 zu Bonns größtem Kreisverkehr ausgebaut wurde.  



Version vom 4. April 2024, 21:49 Uhr

Trajektknoten. - Foto: Hans-Dieter Weber.
Trajektknoten. Foto: Hans-Dieter Weber.
Helmut-Schmidt-Platz. Foto: Hans-Dieter Weber.
Heutiger Helmut-Schmidt-Platz. - Foto: Hans-Dieter Weber.

Einst eine Kreuzung der Bundesstraße 9 in Höhe der Museumsmeile mit der Franz-Josef-Strauß-Allee/Marie-Kahle-Allee, die 2011/12 zu Bonns größtem Kreisverkehr ausgebaut wurde.

Der Kreisel mit einem Durchmesser von fast 37 Metern und bis zu vier parallelen Fahrbahnen ist so verkehrsreich und unfallträchtig, dass er – ungewöhnlich für einen Kreisverkehr – mit Ampeln versehen werden musste. Das Vorhaben der Stadtverwaltung, zusätzlich auch noch Schilderbrücken zu installieren, wurde vom Stadtrat mit Verweis auf die Platzgestaltung – u.a. mit der Großskulptur ARC’89 – abgelehnt und nicht wieder aufgegriffen.

Der Name bezieht sich auf den ehemaligen Ausgangspunkt des Trajekts, der Eisenbahnfähre zwischen den links- und rechtsrheinischen Flussufern.

Heute heißt der verkehrsumtoste Ort Helmut-Schmidt-Platz. Rings um den Platz wurden zahlreiche Bürobauten umgebaut oder neu errichtet.

siehe auch