Friedrich-Ebert-Brücke: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 18. Mai 2023, 22:19 Uhr

Die Friedrich-Ebert-Brücke (auch: Nordbrücke oder "Rheinharfe") ist die nördliche der drei Bonner Rheinbrücken.

Als reine Autobahnbrücke führt die Bundesautobahn A 565 als Bonner Nordtangente über die im Vielseilsystem erbaute Schrägseilbrücke, die am 28. Juni 1967 für den Verkehr freigegeben wurde und nach dem ersten deutschen Reichspräsidenten Friedrich Ebert (SPD) benannt ist.

Die Brücke überspannt den Rhein mit 280 Metern und hat eine Gesamtlänge von 520 Metern.

Weblinks und Quellen

„Friedrich-Ebert-Brücke Bonn”. In: KuLaDig, Kultur.Landschaft.Digital. URL: https://www.kuladig.de/Objektansicht/O-89009-20140324-2 (Abgerufen: 22. April 2023)

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-'''Die Friedrich-Ebert-Brücke''' (auch Nordbrücke) ist die nördliche der drei Bonner Rheinbrücken.
+[[Datei:Friedrich-Ebert-Brücke IMG 0955.jpg|thumb|Friedrich Ebert - Brücke in Bonn]]
+Die '''Friedrich-Ebert-Brücke''' (auch: Nordbrücke oder "Rheinharfe") ist die nördliche der drei Bonner Rheinbrücken.
 Als reine Autobahnbrücke führt die [[Autobahn A 565|Bundesautobahn A 565]] als Bonner Nordtangente über die im Vielseilsystem erbaute Schrägseilbrücke, die am 28. Juni 1967 für den Verkehr freigegeben wurde und nach dem ersten deutschen Reichspräsidenten Friedrich Ebert (SPD) benannt ist.