Friedrich-Ebert-Brücke: Unterschied zwischen den Versionen
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Als Teilstück der [[Autobahn A 565|Bundesautobahn A 565]] führt die Bonner Nordtangente über die im Vielseilsystem erbaute Schrägseilbrücke, die am 28. Juni 1967 für den Verkehr freigegeben wurde und nach dem ersten deutschen Reichspräsidenten Friedrich Ebert (SPD) benannt worden ist. | Als Teilstück der [[Autobahn A 565|Bundesautobahn A 565]] führt die Bonner Nordtangente über die im Vielseilsystem erbaute Schrägseilbrücke, die am 28. Juni 1967 für den Verkehr freigegeben wurde und nach dem ersten deutschen Reichspräsidenten Friedrich Ebert (SPD) benannt worden ist. | ||
[[Datei:Nordbrücke102 edited.jpg|thumb|Friedrich-Ebert-Brücke in Bonn - Foto: Hans-Dieter Weber.]] | |||
Die Brücke überspannt den [[Rhein]] mit 280 Metern und hat eine Gesamtlänge von 520 Metern. | Die Brücke überspannt den [[Rhein]] mit 280 Metern und hat eine Gesamtlänge von 520 Metern. | ||