Fahrradstraßen

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Symbolbild: Fahrradstraße/KFZ freigegeben (Beschilderung beim Übergang vom Radweg)

Bonn verfügt Ende 2022 über ca. 30 Fahrradstraßen-Kilometer . In den Jahren 2023 und 2024 sollen weitere 21km hinzukommen. Die Bonner Fahrradstraßen sind ganz überwiegend für den Kraftfahrzeugverkehr freigegeben.

Die vorhandenen, geplanten und zurückgestellten Fahrradstraßen sind bei der Stadt Bonn in einer Übersichtskarte dargestellt.

Bestehende Fahrradstraßen in Bonn

Zwischen der Einführung der Fahrradstraße in die StVO und dem Jahr 2012 sind in Bonn sieben Fahrradstraßen entstanden

Stadtbezirk Bonn (bis 2012)

Stadtbezirk Beuel (bis 2012)

Stadtbezirk Bad Godesberg (bis 2012)

Der ADFC Bonn hat im November 2011 ein Fahrradstraßenkonzept für Bonn vorgelegt. Unter Berücksichtigung dieses Konzepts ist Mai 2012 ein von der Stadt Bonn beauftragtes Gutachten für ein Gesamtkonzept veröffentlicht. Diesem Fahrradstraßenkonzept folgen die Beschlüsse der Stadt im Großen und Ganzen.

Zwischen 2012 und 2022 sind in danach folgende Fahrradstraßen entstanden (die Kennzeichen an den Straßen verweisen auf die Fahrradrouten und -abschnitte des Fahrradstraßenkonzepts).

Stadtbezirk Bonn (bis 2022)

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Stadtbezirk Hardtberg (bis 2022)

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Stadtbezirk Bad Godesberg (bis 2022)

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Stadtbezirk Beuel (bis 2022)

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Geplante Fahrradstraßen in Bonn

Bis zum Jahr 2022 wurde ein Teil der vorgesehenen Fahrradstraßen umgesetzt. Die nach dem Konzept verbleibenden sollen 2023 und 2024 verwirklicht werden.

Stadtbezirk Bonn (ab 2023)

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Stadtbezirk Hardtberg (ab 2023)

Laut Bonn.de sind 2023 keine neuen Fahrradstraßen geplant, weil die meisten Fahrradstraßen zuletzt im Stadtbezirk Hardtberg eingerichtet worden seien.

Stadtbezirk Bad Godesberg (ab 2023)

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Stadtbezirk Beuel (ab 2023)

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Weblinks