Fahrradstraßen: Unterschied zwischen den Versionen
(Link zum Fahrradstraßenkonzept des ADFC vom 25.10.2011 hinzugefügt) |
(Grundstruktur mit umgesetzten und geplanten Fahrradstraßen in Bonn; erste Mustereinträge an Fahrradstraßen bis 2022 und ab 2023) |
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Die vorhandenen, geplanten und zurückgestellten Fahrradstraßen sind bei der [[Stadt Bonn]] in einer [https://www.bonn.de/themen-entdecken/verkehr-mobilitaet/fahrradstrassen.php#uebersichtskarte-fahrradstrassen-auf-einen-blick Übersichtskarte] dargestellt. | Die vorhandenen, geplanten und zurückgestellten Fahrradstraßen sind bei der [[Stadt Bonn]] in einer [https://www.bonn.de/themen-entdecken/verkehr-mobilitaet/fahrradstrassen.php#uebersichtskarte-fahrradstrassen-auf-einen-blick Übersichtskarte] dargestellt. | ||
==Bestehende Fahrradstraßen in Bonn== | |||
Zwischen der Einführung der Fahrradstraße in die StVO und dem Jahr 2012 sind in Bonn sieben Fahrradstraßen entstanden | |||
===Stadtbezirk Bonn=== | |||
*[[Florentiusgraben]] | |||
*[[Nassestraße]] und [[Riesstraße]] | |||
*[[Loestraße]] | |||
===Stadtbezirk Beuel=== | |||
*[[Friedrich-Breuer-Straße]] (zwischen [[Herrmannstraße]] und [[Gottfried-Claren-Straße]]) | |||
*[[Gottfried-Claren-Straße]] (zwischen [[Friedrich-Breuer-Straße]] und [[Siegfried-Leopold-Straße]]) | |||
===Stadtbezirk Bad Godesberg=== | |||
*[[Otto-Kühne-Platz]] | |||
Der ADFC Bonn hat im November 2011 ein Fahrradstraßenkonzept für Bonn vorgelegt. Unter Berücksichtigung dieses Konzepts ist Mai 2012 ein von der Stadt Bonn beauftragtes Gutachten für ein [https://www.bonn.de/medien-global/amt-61/Fahrradstrassenkonzept_ABSV_2012-05-31.pdf Gesamtkonzept] veröffentlicht. Diesem Fahrradstraßenkonzept folgen die Beschlüsse der Stadt im Großen und Ganzen. | |||
Zwischen 2012 und 2022 sind in danach folgende Fahrradstraßen entstanden (die Kennzeichen an den Straßen verweisen auf die Fahrradrouten und -abschnitte des Fahrradstraßenkonzepts). | |||
===Stadtbezirk Bonn=== | |||
*[[Fritz-Schröder-Ufer]] [FS01-3] dann [[Erzbergerufer]] (bis [[Josefstraße]]) [FS01-4] | |||
*[[An der Rheindorfer Burg]] [FS02-1] | |||
*[[Mondorfer Straße]] [FS02-2] | |||
*[[Georgstraße]] [FS02-4] | |||
*[[Paulstraße]] [FS02-5] | |||
*[[Breitestraße]] [FS02-6] | |||
*[[Ellerstraße]] [FS03-4] (zwischen [[Dorotheenstraße]] und [[Chlodwigplatz]]) | |||
*[[Heerstraße]] [FS04-1, FS04-2] | |||
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===Stadtbezirk Hardtberg=== | |||
*[[Schmidtgasser Kirchweg]] [FS08-2, FS08-3] | |||
*[[Roncallistraße]] [FS07-1] | |||
*[[Maarweg]] [FS09-1] | |||
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===Stadtbezirk Bad Godesberg=== | |||
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===Stadtbezirk Beuel=== | |||
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==Geplante Fahrradstraßen in Bonn== | |||
Bis zum Jahr 2022 wurde ein Teil der vorgesehenen Fahrradstraßen umgesetzt. Die nach dem Konzept verbleibenden sollen 2023 und 2024 verwirklicht werden. | |||
===Stadtbezirk Bonn=== | |||
*[[Karl-Legien-Straße]] [FS01-1, FS01-2] (von [[Kranenweg]] bis [[Am Rheindorfer Hafen]]) | |||
*[[Rosental]] [FS04-4] (An der [[Beethovenhalle]] von [[Römerstraße]] bis [[Fritz-Schroeder-Ufer]]) | |||
*[[Auf dem Dransdorfer Berg]] [F06-1] (von [[Siemensstraße]]/[[An der Dransdorfer Burg]] bis [[Im Dransdorfer Feld]]) | |||
*[[Effertzstraße]] [F06-7, F06-8] (von [[Steinweg]] bis [[Endenicher Straße]]) | |||
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===Stadtbezirk Hardtberg=== | |||
Laut [https://www.bonn.de/themen-entdecken/verkehr-mobilitaet/fahrradstrassen.php Bonn.de] sind 2023 keine neuen Fahrradstraßen geplant, weil die meisten Fahrradstraßen zuletzt im Stadtbezirk Hardtberg eingerichtet worden seien. | |||
===Stadtbezirk Bad Godesberg=== | |||
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===Stadtbezirk Beuel=== | |||
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Version vom 1. Mai 2023, 14:58 Uhr
Bonn verfügt Ende 2022 über ca. 30 Fahrradstraßen-Kilometer . In den Jahren 2023 und 2024 sollen weitere 21km hinzukommen. Die Bonner Fahrradstraßen sind ganz überwiegend für den Kraftfahrzeugverkehr freigegeben.
Die vorhandenen, geplanten und zurückgestellten Fahrradstraßen sind bei der Stadt Bonn in einer Übersichtskarte dargestellt.
Bestehende Fahrradstraßen in Bonn
Zwischen der Einführung der Fahrradstraße in die StVO und dem Jahr 2012 sind in Bonn sieben Fahrradstraßen entstanden
Stadtbezirk Bonn
Stadtbezirk Beuel
- Friedrich-Breuer-Straße (zwischen Herrmannstraße und Gottfried-Claren-Straße)
- Gottfried-Claren-Straße (zwischen Friedrich-Breuer-Straße und Siegfried-Leopold-Straße)
Stadtbezirk Bad Godesberg
Der ADFC Bonn hat im November 2011 ein Fahrradstraßenkonzept für Bonn vorgelegt. Unter Berücksichtigung dieses Konzepts ist Mai 2012 ein von der Stadt Bonn beauftragtes Gutachten für ein Gesamtkonzept veröffentlicht. Diesem Fahrradstraßenkonzept folgen die Beschlüsse der Stadt im Großen und Ganzen.
Zwischen 2012 und 2022 sind in danach folgende Fahrradstraßen entstanden (die Kennzeichen an den Straßen verweisen auf die Fahrradrouten und -abschnitte des Fahrradstraßenkonzepts).
Stadtbezirk Bonn
- Fritz-Schröder-Ufer [FS01-3] dann Erzbergerufer (bis Josefstraße) [FS01-4]
- An der Rheindorfer Burg [FS02-1]
- Mondorfer Straße [FS02-2]
- Georgstraße [FS02-4]
- Paulstraße [FS02-5]
- Breitestraße [FS02-6]
- Ellerstraße [FS03-4] (zwischen Dorotheenstraße und Chlodwigplatz)
- Heerstraße [FS04-1, FS04-2]
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Stadtbezirk Hardtberg
- Schmidtgasser Kirchweg [FS08-2, FS08-3]
- Roncallistraße [FS07-1]
- Maarweg [FS09-1]
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Stadtbezirk Bad Godesberg
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Stadtbezirk Beuel
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Geplante Fahrradstraßen in Bonn
Bis zum Jahr 2022 wurde ein Teil der vorgesehenen Fahrradstraßen umgesetzt. Die nach dem Konzept verbleibenden sollen 2023 und 2024 verwirklicht werden.
Stadtbezirk Bonn
- Karl-Legien-Straße [FS01-1, FS01-2] (von Kranenweg bis Am Rheindorfer Hafen)
- Rosental [FS04-4] (An der Beethovenhalle von Römerstraße bis Fritz-Schroeder-Ufer)
- Auf dem Dransdorfer Berg [F06-1] (von Siemensstraße/An der Dransdorfer Burg bis Im Dransdorfer Feld)
- Effertzstraße [F06-7, F06-8] (von Steinweg bis Endenicher Straße)
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Stadtbezirk Hardtberg
Laut Bonn.de sind 2023 keine neuen Fahrradstraßen geplant, weil die meisten Fahrradstraßen zuletzt im Stadtbezirk Hardtberg eingerichtet worden seien.
Stadtbezirk Bad Godesberg
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Stadtbezirk Beuel
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