Bonner Hafen: Unterschied zwischen den Versionen
Wogner (Diskussion | Beiträge) |
Wogner (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Datei:Bonner Hafen IMG 0969.jpg|thumb|Am Bonner Hafen in Graurheindorf]] | [[Datei:Bonner Hafen IMG 0969.jpg|thumb|Am Bonner Hafen in Graurheindorf]] | ||
[[Datei:Bonner Hafen IMG 2099.jpg|thumb|Bonner Hafen]] | |||
An Rheinkilometer 658 in [[Graurheindorf]] befinden sich Hafen und Terminal direkt am offenen Strom. Mittels IT-gestützter Containerbrücken und Multifunktionskränen ist ein schneller Umschlag möglich sowie zügige An- und Abfahrten zu und von den Überseehäfen Rotterdam, Antwerpen und Amsterdam. | An Rheinkilometer 658 in [[Graurheindorf]] befinden sich Hafen und Terminal direkt am offenen Strom. Mittels IT-gestützter Containerbrücken und Multifunktionskränen ist ein schneller Umschlag möglich sowie zügige An- und Abfahrten zu und von den Überseehäfen Rotterdam, Antwerpen und Amsterdam. | ||
| Zeile 6: | Zeile 6: | ||
== Weblinks und Quellen == | == Weblinks und Quellen == | ||
* [https://www.hafen-bonn.de/ hafen-bonn.de] | * [https://www.hafen-bonn.de/ hafen-bonn.de] | ||
* [http://www.rheinische-industriekultur.de/objekte/Bonn/auermuehle_bonn/auermuehle_bonn.html Informationen zur Auermühle auf www.rheinische-industriekultur.de] | * [http://www.rheinische-industriekultur.de/objekte/Bonn/auermuehle_bonn/auermuehle_bonn.html Informationen zur Auermühle auf www.rheinische-industriekultur.de] | ||
Version vom 16. Juni 2023, 22:20 Uhr
An Rheinkilometer 658 in Graurheindorf befinden sich Hafen und Terminal direkt am offenen Strom. Mittels IT-gestützter Containerbrücken und Multifunktionskränen ist ein schneller Umschlag möglich sowie zügige An- und Abfahrten zu und von den Überseehäfen Rotterdam, Antwerpen und Amsterdam.
Von der Friedrich-Ebert-Brücke her, lässt sich der Bereich des Bonner Rheinhafens gut überblicken. In den ehemaligen Getreidesilos der früheren Auermühle befinden sich heute moderne Büros unmittelbar am Rhein.