Bahnhof Bonn-Beuel: Unterschied zwischen den Versionen
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Ein hinterer Teil des Bahnhofsgeländes wird von der Rhein-Sieg-Eisenbahn unter anderem für Sonderverkehre während [[Pützchens Markt]] genutzt. | Ein hinterer Teil des Bahnhofsgeländes wird von der Rhein-Sieg-Eisenbahn unter anderem für Sonderverkehre während [[Pützchens Markt]] genutzt. | ||
== Geschichte == | |||
Am 1. März 1871 wurde eine erste Eisenbahn-Station in Beuel eröffnet. Die neu geschaffene rechtsrheinische Bahnverbindung sollte den Waffennachschub an die Westfront im deutsch-französischen Krieg sichern. „Im deutsch-französischen Krieg (1870/71) musste die Munition, die bei Dynamit Nobel in Troisdorf hergestellt wurde, an die Westfront befördert werden. Deshalb war es kriegswichtig, die seit 1870 existierende Eisenbahnstrecke Neuwied - Oberkassel über Beuel und Troisdorf bis nach Köln rechtsrheinisch zu erweitern“, heißt es dazu in einem [https://ga.de/bonn/beuel/bahnhof-in-beuel-wird-150-jahre-alt_aid-56446845 Artikel des Bonner General-Anzeigers vom 1.3.2021] zum 150-jährigen Bahnhofs-Jubiläum. | |||
Wie die erste Bahnstation in Beuel aussah, ist danach nicht überliefert. Das klassizistische Empfangsgebäude nahe der Goetheallee, wie wir es heute kennen, wurde jedenfalls erst neun Jahre später fertig. Immerhin fünf Jahre vor dem Bonner Bahnhof. Verbunden sind die beiden Bahnhöfe in Bonn und Beuel seit dem Jahre 1902 durch eine Straßenbahn. Die heutige Gestaltung des Bahnhofsvorplatzes in Beuel wurde Ende 1988/Anfang 1989 fertiggestellt. | |||
Im Herbst 2016 begannen vorbereitende Arbeiten, um die S-Bahn Linie 13 von Köln kommend ab Troisdorf bis Bonn-Oberkassel zu verlängern. Der Abschluss dieser Arbeiten ist für 2027 geplant. Bislang verkehrt diese S-Bahn-Linie aus Richtung Köln nur bis Troisdorf und der rechtsrheinisch verlaufende Abschnitt Troisdorf – Bonn wird zurzeit von Nahverkehrslinien bedient. Von Troisdorf bis nach Bonn-Oberkassel wird die Strecke jetzt größtenteils um zwei zusätzliche Gleise erweitert. Durch den Ausbau verbessert sich die Verbindung zwischen dem rechtsrheinischen Bonn und Köln, ebenso wie die Verbindung zum [[Flughafen Köln/Bonn]]. | Im Herbst 2016 begannen vorbereitende Arbeiten, um die S-Bahn Linie 13 von Köln kommend ab Troisdorf bis Bonn-Oberkassel zu verlängern. Der Abschluss dieser Arbeiten ist für 2027 geplant. Bislang verkehrt diese S-Bahn-Linie aus Richtung Köln nur bis Troisdorf und der rechtsrheinisch verlaufende Abschnitt Troisdorf – Bonn wird zurzeit von Nahverkehrslinien bedient. Von Troisdorf bis nach Bonn-Oberkassel wird die Strecke jetzt größtenteils um zwei zusätzliche Gleise erweitert. Durch den Ausbau verbessert sich die Verbindung zwischen dem rechtsrheinischen Bonn und Köln, ebenso wie die Verbindung zum [[Flughafen Köln/Bonn]]. | ||
Version vom 8. April 2023, 17:58 Uhr
Der Bahnhof Beuel (am Beueler Bahnhofsplatz) wurde am 1. März 1871 eröffnet. Über den Bahnhof ist Beuel an die rechte Rheinstrecke angeschlossen.
Ein hinterer Teil des Bahnhofsgeländes wird von der Rhein-Sieg-Eisenbahn unter anderem für Sonderverkehre während Pützchens Markt genutzt.
Geschichte
Am 1. März 1871 wurde eine erste Eisenbahn-Station in Beuel eröffnet. Die neu geschaffene rechtsrheinische Bahnverbindung sollte den Waffennachschub an die Westfront im deutsch-französischen Krieg sichern. „Im deutsch-französischen Krieg (1870/71) musste die Munition, die bei Dynamit Nobel in Troisdorf hergestellt wurde, an die Westfront befördert werden. Deshalb war es kriegswichtig, die seit 1870 existierende Eisenbahnstrecke Neuwied - Oberkassel über Beuel und Troisdorf bis nach Köln rechtsrheinisch zu erweitern“, heißt es dazu in einem Artikel des Bonner General-Anzeigers vom 1.3.2021 zum 150-jährigen Bahnhofs-Jubiläum.
Wie die erste Bahnstation in Beuel aussah, ist danach nicht überliefert. Das klassizistische Empfangsgebäude nahe der Goetheallee, wie wir es heute kennen, wurde jedenfalls erst neun Jahre später fertig. Immerhin fünf Jahre vor dem Bonner Bahnhof. Verbunden sind die beiden Bahnhöfe in Bonn und Beuel seit dem Jahre 1902 durch eine Straßenbahn. Die heutige Gestaltung des Bahnhofsvorplatzes in Beuel wurde Ende 1988/Anfang 1989 fertiggestellt.
Im Herbst 2016 begannen vorbereitende Arbeiten, um die S-Bahn Linie 13 von Köln kommend ab Troisdorf bis Bonn-Oberkassel zu verlängern. Der Abschluss dieser Arbeiten ist für 2027 geplant. Bislang verkehrt diese S-Bahn-Linie aus Richtung Köln nur bis Troisdorf und der rechtsrheinisch verlaufende Abschnitt Troisdorf – Bonn wird zurzeit von Nahverkehrslinien bedient. Von Troisdorf bis nach Bonn-Oberkassel wird die Strecke jetzt größtenteils um zwei zusätzliche Gleise erweitert. Durch den Ausbau verbessert sich die Verbindung zwischen dem rechtsrheinischen Bonn und Köln, ebenso wie die Verbindung zum Flughafen Köln/Bonn.