Bahnhof Bonn-Beuel: Unterschied zwischen den Versionen
Bahnhof Bonn-Beuel (Quelltext anzeigen)
Version vom 15. November 2023, 21:02 Uhr
, 15. November 2023keine Bearbeitungszusammenfassung
Wogner (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung |
Wogner (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
Zeile 7: | Zeile 7: | ||
Am 1. März 1871 wurde eine erste Eisenbahn-Station in Beuel eröffnet. Die neu geschaffene rechtsrheinische Bahnverbindung sollte den Waffennachschub an die Westfront im deutsch-französischen Krieg sichern. | Am 1. März 1871 wurde eine erste Eisenbahn-Station in Beuel eröffnet. Die neu geschaffene rechtsrheinische Bahnverbindung sollte den Waffennachschub an die Westfront im deutsch-französischen Krieg sichern. | ||
„Im deutsch-französischen Krieg (1870/71) musste die Munition, die bei Dynamit Nobel in Troisdorf hergestellt wurde, an die Westfront befördert werden. Deshalb war es kriegswichtig, die seit 1870 existierende Eisenbahnstrecke Neuwied - Oberkassel über Beuel und Troisdorf bis nach Köln rechtsrheinisch zu erweitern“, heißt es dazu in einem [https://ga.de/bonn/beuel/bahnhof-in-beuel-wird-150-jahre-alt_aid-56446845 Artikel des Bonner General-Anzeigers vom 1.3.2021] zum 150-jährigen Bahnhofs-Jubiläum. | „Im deutsch-französischen Krieg (1870/71) musste die Munition, die bei Dynamit Nobel in Troisdorf hergestellt wurde, an die Westfront befördert werden. Deshalb war es kriegswichtig, die seit 1870 existierende Eisenbahnstrecke Neuwied - Oberkassel über Beuel und Troisdorf bis nach Köln rechtsrheinisch zu erweitern“, heißt es dazu in einem [https://ga.de/bonn/beuel/bahnhof-in-beuel-wird-150-jahre-alt_aid-56446845 Artikel des Bonner General-Anzeigers vom 1.3.2021] zum 150-jährigen Bahnhofs-Jubiläum. | ||