Adenauerallee: Unterschied zwischen den Versionen

Im Vorfeld der Sanierung und Umgestaltung der Adenauerallee startet im Februar 2024 ein Verkehrsversuch. Die Stadtverwaltung markierte dazu ab Januar zwischen dem Koblenzer Tor und dem Bundeskanzlerplatz die rechten Außenspuren mit beleuchteten Leitbaken und einer gelben Markierung für Radfahrer, für die von Februar bis April eine eigene Fahrspur von 2,70 Meter Breite vorgesehen ist. Die Adenauerallee ist nach Informationen der Bonn nach dann geltenden Richtlinien nicht breit genug für zwei Autofahrspuren pro Richtung samt Fahrradstreifen und die Einrichtung einer eigene Fahrspur daher notwendig. Nach Zählungen der Stadt nutzen täglich mehrere Tausend Radfahrer die Adenauerallee, an der ein Gymnasium, das Museum Koenig und größere Arbeitgeber ihre Sitze haben. Für die etwa 20.000 motorisierten Fahrzeuge pro Tag, die im Vorfeld auf der Strecke gezählt wurden, gibt es eine 3,50 m breite Fahrspur. Ab Juni soll die Adenauerallee dann saniert werden und danach übersichtlicher und sicherer für alle Verkehrsteilnehmer/innen sein.