Adenauerallee: Unterschied zwischen den Versionen

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Sie reicht vom [[Koblenzer Tor]] im Norden bis zum [[Bundeskanzlerplatz]] im Süden. Die Trassenführung geht auf den Verlauf einer alten Römerstraße und der nachfolgenden mittelalterlichen Handelsstraße parallel zum [[Rhein]] zurück.  
Sie reicht vom [[Koblenzer Tor]] im Norden bis zum [[Bundeskanzlerplatz]] im Süden. Die Trassenführung geht auf den Verlauf einer alten Römerstraße und der nachfolgenden mittelalterlichen Handelsstraße parallel zum [[Rhein]] zurück.  


Das [[Koblenzer Tor]] ist Teil des Hauptgebäudes der Rheinischen Friedrich-Wilhelms-[[Universität Bonn]]. Die Straßenführung führt aus Richtung der Straße Belderberg durch das Tor.  
Das [[Koblenzer Tor]] ist Teil des Hauptgebäudes der Rheinischen Friedrich-Wilhelms-[[Universität Bonn]]. Die Straße führt aus Richtung [[Belderberg]] durch das Tor.  


Zu den „Anliegern“ der Adenauerallee zählen u. a. die [[Villa Hammerschmidt]], das [[Palais Schaumburg]], das [[Zoologische Forschungsinstitut und Museum Alexander Koenig]], das [[Außenministerium (Abteilung Bonn)]], der [[Bundesrechnungshof]] (im früheren Postministerium), das [[Ernst-Moritz-Arndt-Haus]], das [[Juridicum]], das [[Beethoven-Gymnasium]], die [[Universitäts-Bibliothek]] und das [[Institut Francais]] sowie [[Hofgarten]] und [[Alter Zoll]].  
Zu den „Anliegern“ der Adenauerallee zählen u. a. die [[Villa Hammerschmidt]], das [[Palais Schaumburg]], das [[Zoologische Forschungsinstitut und Museum Alexander Koenig]], das [[Außenministerium (Abteilung Bonn)]], der [[Bundesrechnungshof]] (im früheren Postministerium), das [[Ernst-Moritz-Arndt-Haus]], das [[Juridicum]], das [[Beethoven-Gymnasium]], die [[Universitäts-Bibliothek]] und das [[Institut Francais]] sowie [[Hofgarten]] und [[Alter Zoll]].  


Die Adenauerallee ist also irgendwie schon eine Art Renommier-Allee, doch keine Prachtstraße wie etwa die Champs Elysées in Paris oder Unter den Linden in Berlin. Entsprechend haben auf der Adenauerallee zu Bonns Hauptstadtzeiten auch nie irgendwelche Aufmärsche oder (Militär-) Paraden stattgefunden.
Die Adenauerallee ist also irgendwie schon eine Art Renommier-Allee, doch keine Prachtstraße wie etwa die Champs Elysées in Paris oder Unter den Linden in Berlin. Entsprechend haben auf der Adenauerallee zu Bonns Hauptstadtzeiten auch nie irgendwelche Aufmärsche oder (Militär-) Paraden stattgefunden.
In der südlichen Verlängerung in Richtung [[Bad Godesberg]] führt die Straße zum „[[Bundeskanzlerplatz]]“ und wird dann zur [[Willy-Brandt-Allee]] und [[Helmut-Kohl-Allee]], führt über den [[Helmut-Schmidt-Platz]] zur [[Friedrich-Ebert-Allee]] und weiter zur [[Godesberger Allee]].


==Sanierung und Umgestaltung==
==Sanierung und Umgestaltung==
Im Vorfeld der Sanierung und Umgestaltung der Adenauerallee startete im Februar 2024 ein Verkehrsversuch. Die Stadtverwaltung markierte dazu ab Januar zwischen dem Koblenzer Tor und dem Bundeskanzlerplatz die rechten Außenspuren mit beleuchteten Leitbaken und einer gelben Markierung für Radfahrer, für die von Februar bis April eine eigene Fahrspur von 2,70 Meter Breite vorgesehen ist. Die Adenauerallee ist nach Informationen der Stadt Bonn nach den geltenden Richtlinien nicht breit genug für zwei Autofahrspuren pro Richtung samt Fahrradstreifen. Entsprechend ist die Einrichtung einer eigene Fahrspur notwendig. Nach Zählungen der Stadt nutzen täglich mehrere Tausend Radfahrer die Adenauerallee, an der ein Gymnasium, das Museum Koenig und größere Arbeitgeber ihre Sitze haben. Für die etwa 20.000 motorisierten Fahrzeuge pro Tag, die im Vorfeld auf der Strecke gezählt wurden, verbleibt eine 3,50 m breite Fahrspur. Ab Juni soll die Adenauerallee dann saniert werden und danach übersichtlicher und sicherer für alle Verkehrsteilnehmer/innen sein.
Im Vorfeld der Sanierung und Umgestaltung der Adenauerallee startete im Februar 2024 ein Verkehrsversuch. Die Stadtverwaltung markierte dazu ab Januar zwischen dem Koblenzer Tor und dem Bundeskanzlerplatz die rechten Außenspuren mit beleuchteten Leitbaken und einer gelben Markierung für Radfahrer, für die von Februar bis April eine eigene Fahrspur von 2,70 Meter Breite vorgesehen ist. Die Adenauerallee ist nach Informationen der Stadt Bonn nach den geltenden Richtlinien nicht breit genug für zwei Autofahrspuren pro Richtung samt Fahrradstreifen. Entsprechend sei die Einrichtung einer eigene Fahrspur notwendig. Nach Zählungen der Stadt nutzen täglich mehrere Tausend Radfahrer die Adenauerallee, an der ein Gymnasium, das Museum Koenig und größere Arbeitgeber ihre Sitze haben. Für die etwa 20.000 motorisierten Fahrzeuge pro Tag, die im Vorfeld auf der Strecke gezählt wurden, verbleibt eine 3,50 m breite Fahrspur. Ab Juni soll die Adenauerallee dann saniert werden und danach übersichtlicher und sicherer für alle Verkehrsteilnehmer/innen sein.
* [https://www.bonn.de/themen-entdecken/verkehr-mobilitaet/Umgestaltung-Adenauerallee.php Informationen auf www.bonn.de]
* [https://www.bonn.de/themen-entdecken/verkehr-mobilitaet/Umgestaltung-Adenauerallee.php Informationen auf www.bonn.de]


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