Einst eine Kreuzung der Bundesstraße 9 in Höhe der Museumsmeile mit der Franz-Josef-Strauß-Allee/Marie-Kahle-Allee, die 2011/12 zu Bonns größtem Kreisverkehr ausgebaut wurde.

Trajektknoten. - Foto: Hans-Dieter Weber.
Trajektknoten. Foto: Hans-Dieter Weber.
Helmut-Schmidt-Platz. Foto: Hans-Dieter Weber.
Heutiger Helmut-Schmidt-Platz. - Foto: Hans-Dieter Weber.

Der Kreisel mit einem Durchmesser von fast 37 Metern und bis zu vier parallelen Fahrbahnen ist so verkehrsreich und unfallträchtig, dass er – ungewöhnlich für einen Kreisverkehr – mit Ampeln versehen werden musste. Das Vorhaben der Stadtverwaltung, zusätzlich auch noch Schilderbrücken zu installieren, wurde vom Stadtrat mit Verweis auf die Platzgestaltung – u.a. mit der Großskulptur ARC’89 – abgelehnt und nicht wieder aufgegriffen.

Der Name bezieht sich auf den ehemaligen Ausgangspunkt des Trajekts, der Eisenbahnfähre zwischen den links- und rechtsrheinischen Flussufern.

Heute heißt der verkehrsumtoste Ort Helmut-Schmidt-Platz. Rings um den Platz wurden zahlreiche Bürobauten umgebaut oder neu errichtet.

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