Bahnhof Bonn-Beuel

Der Bahnhof Beuel (am Beueler Bahnhofsplatz) wurde am 1. März 1871 eröffnet. Über den Bahnhof ist Beuel an die rechte Rheinstrecke angeschlossen.

Bahnhofsgebäude Bonn-Beuel

Ein hinterer Teil des Bahnhofsgeländes wird von der Rhein-Sieg-Eisenbahn unter anderem für Sonderverkehre während Pützchens Markt genutzt.

Geschichte

Am 1. März 1871 wur­de eine erste Eisenbahn-Sta­ti­on in Beu­el er­öff­net. Die neu geschaffene rechtsrheinische Bahn­ver­bin­dung soll­te den Waf­fen­nach­schub an die West­front im deutsch-fran­zö­si­schen Krieg si­chern.

Fahrrad-Parkhaus am Beueler Bahnhof

„Im deutsch-französischen Krieg (1870/71) musste die Munition, die bei Dynamit Nobel in Troisdorf hergestellt wurde, an die Westfront befördert werden. Deshalb war es kriegswichtig, die seit 1870 existierende Eisenbahnstrecke Neuwied - Oberkassel über Beuel und Troisdorf bis nach Köln rechtsrheinisch zu erweitern“, heißt es dazu in einem Artikel des Bonner General-Anzeigers vom 1.3.2021 zum 150-jährigen Bahnhofs-Jubiläum.

Wie die erste Bahnstation in Beuel aussah, ist danach nicht überliefert. Das klas­si­zis­ti­sche Emp­fangs­ge­bäu­de nahe der Goetheallee, wie wir es heute kennen, wur­de jedenfalls erst neun Jah­re spä­ter fer­tig. Immerhin fünf Jahre vor dem Bonner Bahnhof. Verbunden sind die beiden Bahnhöfe in Bonn und Beuel seit dem Jahre 1902 durch eine Straßenbahnlinie. Die heutige Gestaltung des Bahnhofsvorplatzes in Beuel wurde Ende 1988/Anfang 1989 fertiggestellt.

Verlängerung der S-Bahn Linie 13

Im Herbst 2016 begannen vorbereitende Arbeiten, um die S-Bahn Linie 13 von Köln kommend ab Troisdorf bis Bonn-Oberkassel zu verlängern. Bislang verkehrt diese S-Bahn-Linie aus Richtung Köln nur bis Troisdorf und der rechtsrheinisch verlaufende Abschnitt Troisdorf – Bonn wird zurzeit von Nahverkehrslinien bedient. Von Troisdorf bis nach Bonn-Oberkassel wird die Strecke jetzt größtenteils um zwei zusätzliche Gleise erweitert. Durch den Ausbau soll sich auch die Verbindung zwischen dem rechtsrheinischen Bonn und Köln verbessern, ebenso die Verbindung zum Flughafen Köln/Bonn.

Doch es gibt auch Anlass zur Sorge in der Region, dass die im Bau befindliche Verlängerung der S 13 von Troisdorf nach Oberkassel nach ihrer Fertigstellung (2028 bis Beuel und 2030 bis Oberkassel) nicht wie geplant ohne Umsteigen in Troisdorf genutzt werden kann, wenn hier die heute schon fahrenden S-Bahnen ihren Fahrtakt beibehalten. Offenbar bei der Planung „vergessen“ wurde ein sog. Überwerfungsbauwerk nördlich von Troisdorf. Diese Brücke muss noch geplant und gebaut werden, damit es möglich wird, dass die S 13 kreuzungsfrei die dortigen Gleise von West nach Ost queren kann, um von Beuel in Richtung Flughafen Köln/Bonn abbiegen zu können.

siehe auch

Bahnhof Beuel - Empfangsgebäude im Frühjahr 2023

• Siebengebirgsbahn

Weblinks

• Bahnhof Beuel - www.bahnhof.de
• „Güterbahnhof Beuel”. In: KuLaDig, Kultur.Landschaft.Digital. URL: https://www.kuladig.de/Objektansicht/O-53173-20120822-2 (Abgerufen: 22. April 2023)
• rheinische-industriekultur.de/BfBonnBeuel
• Weitere Informationen zum Bahnhof Bonn-Beuel auf wikipedia.de