Ehemaliges Straßenbahndepot Bonn: Unterschied zwischen den Versionen

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'''Das ehemalige Straßenbahndepot''' der Stadt Bonn in [[Bonn-Castell]] (Graurheindorfer Straße 157) ist ein wichtiges Beispiel für industrielle Jugendstilarchitektur. Seit dem Jahr 2000 wird es als Büroimmobilie genutzt.  
'''Das ehemalige Straßenbahndepot''' der Stadt Bonn in [[Bonn-Castell]] (Graurheindorfer Straße 157) ist ein wichtiges Beispiel für industrielle Jugendstilarchitektur. Seit dem Jahr 2000 wird es als Büroimmobilie genutzt.  


Die komplett erhaltene vierschiffige Wagenhalle entstand in 1905/ 06 und verfügt pro Hallenschiff über drei Eingangstore und eine Gleiseinfahrt. Zum Ensemble gehören die ehemalige  „Direktorenvilla“, das Hausmeisterwohnhaus und die Umzäunungsmauer sowie die Remise.
Die komplett erhaltene vierschiffige Wagenhalle entstand in 1905/ 06 mit einer modernen Stahlkonstruktion, die mit Ziegelmauerwerk verkleidet wurde. Jedes Hallenschoff wurde mit drei Eingangstoren und einer Gleiseinfahrt errichtet. Zum Ensemble gehören die ehemalige  „Direktorenvilla“ mit Uhrtürmchen, das Hausmeisterwohnhaus, die Umzäunungsmauer sowie die Remise.


== Weblinks und Quellen ==
== Weblinks und Quellen ==

Version vom 26. Januar 2024, 17:30 Uhr

Ehemaliges Straßenbahndepot in Bonn-Castell

Das ehemalige Straßenbahndepot der Stadt Bonn in Bonn-Castell (Graurheindorfer Straße 157) ist ein wichtiges Beispiel für industrielle Jugendstilarchitektur. Seit dem Jahr 2000 wird es als Büroimmobilie genutzt.

Die komplett erhaltene vierschiffige Wagenhalle entstand in 1905/ 06 mit einer modernen Stahlkonstruktion, die mit Ziegelmauerwerk verkleidet wurde. Jedes Hallenschoff wurde mit drei Eingangstoren und einer Gleiseinfahrt errichtet. Zum Ensemble gehören die ehemalige „Direktorenvilla“ mit Uhrtürmchen, das Hausmeisterwohnhaus, die Umzäunungsmauer sowie die Remise.

Weblinks und Quellen