Guido-Westerwelle-Brücke: Unterschied zwischen den Versionen

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 Die alte Viktoriabrücke war mit ihrer Bogenkonstruktion ein für die damalige Zeit elegantes Bauwerk. Dort wo die 1903/1904 erstmals entstandene Brücke die Bahngleise querte, lag früher die "Viktoriastraße“. Namensgeberin war Victoria Adelaide Mary Louisa von Sachsen-Coburg und Gotha (1840-1901), die mit dem 99-Tage-Kaiser Friedrich III. verheiratet war.
-[[August Macke]] malte die Viktoriabrücke ab dem Jahr 1911 in 22 Werken. Sie wurde beim schweren Bombenangriff auf Bonn vom 18. Oktober 1944 zerstört. Nach dem Zweiten Weltkrieg rollten am [[22. Dezember]] [[1949]] nach nur fünfeinhalbmonatiger Bauzeit die ersten Autos über die neu erbaute Viktoriabrücke. Für deren Bau waren 80 Arbeiter und 40 Strafgefangene eingesetzt worden.
+[[August Macke]] malte die Viktoriabrücke ab dem Jahr 1911 in 22 Werken. Sie wurde beim schweren Bombenangriff auf Bonn vom 18. Oktober 1944 zerstört. Nach dem Zweiten Weltkrieg rollten am 22. Dezember [[1949]] nach nur fünfeinhalbmonatiger Bauzeit die ersten Autos über die neu erbaute Viktoriabrücke. Für deren Bau waren 80 Arbeiter und 40 Strafgefangene eingesetzt worden.
 In den 1960-er Jahren wurde die Brücke zum Teil verbreitert. Es handelt sich um eine so genannte Trägerrostbrücke aus Stahl.
 === Mediografie ===
-* [[Bernd Linnarz]]: [https://www.general-anzeiger-bonn.de/bonn/so-wurde-die-viktoriabruecke-in-bonn-gebaut_aid-47968707 ''Fünfeinhalb Monate Bauzeit: So wurde die Viktoriabrücke in Bonn gebaut''], general-anzeiger-bonn.de, 23. Dezember 2019
+* Bernd Linnarz: [https://www.general-anzeiger-bonn.de/bonn/so-wurde-die-viktoriabruecke-in-bonn-gebaut_aid-47968707 ''Fünfeinhalb Monate Bauzeit: So wurde die Viktoriabrücke in Bonn gebaut''], general-anzeiger-bonn.de, 23. Dezember 2019
 == Viktoriatunnel ==