Adenauerallee: Unterschied zwischen den Versionen
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* [https://www.bonn.de/pressemitteilungen/juli-2024/adenauerallee-stadt-legt-auswertung-des-verkehrsversuchs-vor.php Informationen auf bonn.de] | * [https://www.bonn.de/pressemitteilungen/juli-2024/adenauerallee-stadt-legt-auswertung-des-verkehrsversuchs-vor.php Informationen auf bonn.de] | ||
Für die neue Aufteilung der Adenauerallee legte die Stadtverwaltung zwei Varianten vor. Die favorisierte Variante sieht einen abgetrennten Radstreifen (Protected Bike Lane) zwischen Koblenzer Tor und Weberstraße vor und beinhaltet zwischen Weberstraße und Bundeskanzlerplatz breitere Fahrspuren für den Kfz-Verkehr sowie mehr Platz für den Wirtschaftsverkehr | Für die neue Aufteilung der Adenauerallee legte die Stadtverwaltung zwei Varianten vor. Die favorisierte Variante sieht einen abgetrennten Radstreifen (Protected Bike Lane) zwischen Koblenzer Tor und Weberstraße vor und beinhaltet zwischen Weberstraße und Bundeskanzlerplatz breitere Fahrspuren für den Kfz-Verkehr sowie mehr Platz für den Wirtschaftsverkehr. | ||
Die ausführliche Beschlussvorlage ist im Ratsinformationssystem veröffentlicht: [https://www.bonn.sitzung-online.de/vo020?VOLFDNR=2018486&refresh=false www.bonn.sitzung-online.de] | Die ausführliche Beschlussvorlage ist im Ratsinformationssystem veröffentlicht: [https://www.bonn.sitzung-online.de/vo020?VOLFDNR=2018486&refresh=false www.bonn.sitzung-online.de] | ||