S-Bahn Linie 13

S-13-Ausbau in der Nähe von Vilich-Müldorf im Dezember 2023

In Zukunft wird die bereits zwischen Düren, Köln und Troisdorf verlaufende S-Bahn-Linie S 13 bis nach Bonn-Oberkassel verlängert. Diese ergänzt die rechtsrheinisch verlaufenden Linien RE 8 und RB 27.

Um die S-Bahn bis zum rechtsrheinischen Bonner Stadtgebiet zu verlängern, muss ein 13 Kilometer langer Abschnitt zwischen Troisdorf und Bonn-Oberkassel ausgebaut werden, was derzeit stattfindet. Dazu werden Brücken sowie Unter- und Überführungen erneuert, neu gebaut oder ersetzt und unmittelbar an der bestehenden Eisenbahn-Strecke zwei neue S-Bahn-Gleise verlegt. Zusätzlich entstehen neue Haltepunkte in Bonn-Ramersdorf und Bonn-Vilich.

Verlängerung der S-Bahn Linie 13

Infotafel zum S 13 - Ausbau am Bahnhof Beuel

Im Herbst 2016 begannen vorbereitende Arbeiten, um die S-Bahn Linie 13 von Köln kommend ab Troisdorf bis Bonn-Oberkassel zu verlängern. Bislang verkehrt diese S-Bahn-Linie aus Richtung Köln nur bis Troisdorf und der rechtsrheinisch verlaufende Abschnitt Troisdorf – Bonn wird zurzeit von Nahverkehrslinien bedient. Von Troisdorf bis nach Bonn-Oberkassel wird die Strecke jetzt größtenteils um zwei zusätzliche Gleise erweitert. Durch den Ausbau soll sich auch die Verbindung zwischen dem rechtsrheinischen Bonn und Köln verbessern, ebenso die Verbindung zum Flughafen Köln/Bonn.

Im Rahmen der Ausbauarbeiten der Bahn werden in 2024 der Bau der Lärm­schutz­wän­de „Auf der Mirz“ in Sankt Au­gus­tin so­wie auf der Ost­sei­te in Bonn-Vi­lich abgeschlossen. Es folgt der Bau der Wän­de in Trois­dorf (Lou­is-Mann­staedt-Stra­ße und Fried­rich-Wil­helms-Hüt­te) so­wie in Sankt Au­gus­tin-Mein­dorf und Vi­lich (West­sei­te, Pla­ta­nen­weg und Bahn­hof Beu­el).

Doch es gibt auch Anlass zur Sorge in der Region, dass die im Bau befindliche Verlängerung der S 13 von Troisdorf nach Oberkassel nach ihrer Fertigstellung (2028 bis Beuel und 2030 bis Oberkassel) nicht wie geplant ohne Umsteigen in Troisdorf genutzt werden kann, wenn hier die heute schon fahrenden S-Bahnen ihren Fahrtakt beibehalten. Offenbar bei der Planung „vergessen“ wurde ein sog. Überwerfungsbauwerk nördlich von Troisdorf. Diese Brücke muss noch geplant und gebaut werden, damit es möglich wird, dass die S 13 kreuzungsfrei die dortigen Gleise von West nach Ost queren kann, um von Beuel in Richtung Flughafen Köln/Bonn abbiegen zu können.

siehe auch

• Bahnhof Beuel
• Bahnhof Oberkassel