Bahnhof Troisdorf: Unterschied zwischen den Versionen
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Im Jahr 2016 wurde mit der Verlängerung der zweigleisige S-Bahn-Strecke von Köln entlang der rechten Rheinstrecke über Bonn-Beuel bis nach Bonn-Oberkassel ([[S-Bahn Linie 13]]) begonnen. | Im Jahr 2016 wurde mit der Verlängerung der zweigleisige S-Bahn-Strecke von Köln entlang der rechten Rheinstrecke über Troisdorf und Bonn-[[Beuel]] bis nach Bonn-[[Oberkassel]] ([[S-Bahn Linie 13]]) begonnen. | ||
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* [[Rechte Rheinstrecke]] | |||
* [[Siegtalbahn]] | |||
== Weblinks und Quellen == | == Weblinks und Quellen == | ||
Aktuelle Version vom 4. November 2024, 19:34 Uhr
Am Bahnhof Troisdorf teilt sich die von Köln kommende Eisenbahnstrecke in die Siegstrecke (bis nach nach Siegen) und die rechtsrheinische Rheinstrecke (bis nach Neuwied.)
Die Eisenbahnstrecke von Köln-Deutz wurde am 1. Januar 1859 eröffnet, aber erst ab dem 6. Mai 1861 wurde ein Haltepunkt in Troisdorf eingerichtet. Noch im gleichen Jahr entstand hier das erste Empfangsgebäude.
Neben dem Troisdorfer Bahnhof und der Station im Stadtteil Spich gibt es heute in Friedrich-Wilhelms-Hütte einen weiteren Haltepunkt.
In den Jahren 2017 bis 2019 entstand in Troisdorf ein neues Empfangsgebäude als sechsgeschössiges Geschäftshaus mit Hotel.
Im Jahr 2016 wurde mit der Verlängerung der zweigleisige S-Bahn-Strecke von Köln entlang der rechten Rheinstrecke über Troisdorf und Bonn-Beuel bis nach Bonn-Oberkassel (S-Bahn Linie 13) begonnen.
siehe auch
Weblinks und Quellen
- „Empfangsgebäude des Bahnhofes Troisdorf”. In: KuLaDig, Kultur.Landschaft.Digital. URL: https://www.kuladig.de/Objektansicht/KLD-304409 (Abgerufen: 15. Januar 2024)