Aggertalbahn: Unterschied zwischen den Versionen

keine Bearbeitungszusammenfassung
Keine Bearbeitungszusammenfassung
Keine Bearbeitungszusammenfassung
Zeile 1: Zeile 1:
Am 1. Juni 1994 trat das „Luhmer Grietche“ die letzte offizielle Fahrt von [[Lohmar]] nach [[Siegburg]] an.
Die '''Aggertalbahn''' war einst eine Regionalverbindung zwischen Siegburg, Lohmar und Overath. Die Strecke führte vom Siegburger Bahnhof um den Michaelsberg herum und überquerte die Zeithstraße. Von dort ging es in Siegburg zur Kronprinzenstraße, anschließend wurden Johannes-, Weier- und Waldstraße überquert und der Zug führte weiter bis nach [[Lohmar]] und von dort nach Overath.  
Die '''Aggertalbahn''' war einst eine Regionalverbindung zwischen Siegburg, Lohmar und Overath. Die Strecke führte vom Siegburger Bahnhof um den Michaelsberg herum und überquerte die Zeithstraße. Von dort ging es in Siegburg zur Kronprinzenstraße, anschließend wurden Johannes-, Weier- und Waldstraße überquert und der Zug führte weiter bis nach [[Lohmar]] und von dort nach Overath.  


Im Jahr 1954 wurde der Personenverkehr und 1962 der Güterverkehr nach Overath eingestellt. Zwischen Siegburg und Lohmar rollte der letzte Güterzug am 1. Juni 1994. Am 24. Dezember 1997 wurde auch der Streckenabschnitt zwischen dem Siegwerk und Lohmar und am 18. Dezember 2019 die letzten 900 Meter Gleis am Siegburger Siegwerk endgültig stillgelegt.  
Im Jahr 1954 wurde der Personenverkehr und 1962 der Güterverkehr nach Overath eingestellt. Am 1. Juni 1994 trat das „Luhmer Grietche“ die letzte offizielle Fahrt von [[Lohmar]] nach [[Siegburg]] an. Zwischen Siegburg und Lohmar rollte seinerzeit der letzte Güterzug. Am 24. Dezember 1997 wurde auch der Streckenabschnitt zwischen dem Siegwerk in Siegburg und Lohmar und am 18. Dezember 2019 die letzten 900 Meter Gleis am Siegwerk endgültig stillgelegt.  


Die Städte Siegburg und Lohmar ließen die Bahntrasse in weiten Teilen über das NRW-Förderprogramm „Alleenradweg" zu einem Radweg umbauen.  
Die Städte Siegburg und Lohmar ließen die Bahntrasse in weiten Teilen über das NRW-Förderprogramm „Alleenradweg" zu einem Radweg umbauen.  
35.639

Bearbeitungen