Rechte Rheinstrecke: Unterschied zwischen den Versionen
→Heutiger Streckenverlauf in Bonn und im Rhein-Sieg-Kreis
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== Heutiger Streckenverlauf in Bonn und im Rhein-Sieg-Kreis == | == Heutiger Streckenverlauf in Bonn und im Rhein-Sieg-Kreis == | ||
[[Datei:Bahnhof Oberkassel IMG 0036.jpg|thumb|Bahnhof in Oberkassel]] | [[Datei:Bahnhof Oberkassel IMG 0036.jpg|thumb|Bahnhof in Oberkassel]] | ||
Rechtsrheinisch aus Richtung Köln | Rechtsrheinisch aus Richtung Köln verläuft die Strecke über Spich - Troisdorf - Friedrich-Wilhelms-Hütte - Menden - Vilich (geplant) - Beuel - Ramersdorf (geplant) - Oberkassel - Niederdollendorf - Königswinter - Rhöndorf - Bad Honnef. | ||
Heute verkehren auf der Eisenbahnstrecke die rechtsrheinisch verlaufenden Linien RE 8 und RB 27. In Zukunft wird zusätzlich zwischen Düren, Köln, Troisdorf und Bonn-Oberkassel die S-Bahn-Linie S 13 verkehren. Um die S-Bahn-Linie von Troisdorf ins rechtsrheinische Bonner Stadtgebiet zu verlängern, muss der Abschnitt zwischen Troisdorf und Bonn-Oberkassel ausgebaut werden, was derzeit stattfindet. Dazu werden Brücken sowie Unter- und Überführungen erneuert, neu gebaut oder ersetzt und unmittelbar an der bestehenden Eisenbahn-Strecke zwei neue S-Bahn-Gleise verlegt. Zusätzlich entstehen neue Haltepunkte in Bonn-[[Ramersdorf]] und Bonn-[[Vilich]]. | Heute verkehren auf der Eisenbahnstrecke die rechtsrheinisch verlaufenden Linien RE 8 und RB 27. In Zukunft wird zusätzlich zwischen Düren, Köln, Troisdorf und Bonn-Oberkassel die S-Bahn-Linie S 13 verkehren. Um die S-Bahn-Linie von Troisdorf ins rechtsrheinische Bonner Stadtgebiet zu verlängern, muss der Abschnitt zwischen Troisdorf und Bonn-Oberkassel ausgebaut werden, was derzeit stattfindet. Dazu werden Brücken sowie Unter- und Überführungen erneuert, neu gebaut oder ersetzt und unmittelbar an der bestehenden Eisenbahn-Strecke zwei neue S-Bahn-Gleise verlegt. Zusätzlich entstehen neue Haltepunkte in Bonn-[[Ramersdorf]] und Bonn-[[Vilich]]. | ||