Rechte Rheinstrecke: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Datei:Beuel Bahnhof IMG 0332.jpg|thumb|Bahnhofsgebäude in Bonn-Beuel]] | [[Datei:Beuel Bahnhof IMG 0332.jpg|thumb|Bahnhofsgebäude in Bonn-Beuel]] | ||
Die rechte Rheinstrecke ist die am rechten Rheinufer verlaufende Eisenbahnstrecke, die im [[Rhein-Sieg-Kreis]] von [[Troisdorf]] nach [[Bad Honnef]] (und umgekehrt) führt. | '''Die rechte Rheinstrecke''' ist die am rechten Rheinufer verlaufende Eisenbahnstrecke, die im [[Rhein-Sieg-Kreis]] von [[Troisdorf]] nach [[Bad Honnef]] (und umgekehrt) führt. | ||
Am 11. Juli 1870 ging der Streckenabschnitt von Neuwied nach [[Oberkassel]] in Betrieb, wo über das [[Trajekt|Trajekt Bonn - Oberkassel]] auch eine Verbindung zur [[Linke Rheinstrecke|linken Rheinstrecke]] bestand. Der Bau der [[Sieg]]brücke folgte ab dem Spätsommer 1870 und ab dem 1. März 1871 war die Strecke bis Friedrich-Wilhelms-Hütte befahrbar, zusätzlich entstand ein Abzweig nach Troisdorf zur Strecke nach Köln. „Im deutsch-französischen Krieg (1870/71) musste die Munition, die bei Dynamit Nobel in Troisdorf hergestellt wurde, an die Westfront befördert werden. Deshalb war es kriegswichtig, die seit 1870 existierende Eisenbahnstrecke Neuwied - Oberkassel über Beuel und Troisdorf bis nach Köln rechtsrheinisch zu erweitern“, heißt es dazu in einem Artikel des Bonner General-Anzeigers vom 1.3.2021 zum 150-jährigen Bahnhofs-Jubiläum in Beuel. | Am 11. Juli 1870 ging der Streckenabschnitt von Neuwied nach [[Oberkassel]] in Betrieb, wo über das [[Trajekt|Trajekt Bonn - Oberkassel]] auch eine Verbindung zur [[Linke Rheinstrecke|linken Rheinstrecke]] bestand. Der Bau der [[Sieg]]brücke folgte ab dem Spätsommer 1870 und ab dem 1. März 1871 war die Strecke bis Friedrich-Wilhelms-Hütte befahrbar, zusätzlich entstand ein Abzweig nach Troisdorf zur Strecke nach Köln. „Im deutsch-französischen Krieg (1870/71) musste die Munition, die bei Dynamit Nobel in Troisdorf hergestellt wurde, an die Westfront befördert werden. Deshalb war es kriegswichtig, die seit 1870 existierende Eisenbahnstrecke Neuwied - Oberkassel über Beuel und Troisdorf bis nach Köln rechtsrheinisch zu erweitern“, heißt es dazu in einem Artikel des Bonner General-Anzeigers vom 1.3.2021 zum 150-jährigen Bahnhofs-Jubiläum in Beuel. | ||