Lannesdorf: Unterschied zwischen den Versionen

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Lannesdorf war lange Zeit von der Steinbruchindustrie geprägt. Am Lyngsberg wurde Basalt abgebaut, auf der Höhe Quarzit und Ton. Mit der Pferdebahn erfolgte anfangs noch der Transport zum Rhein zur Verschiffung, bevor um 1880 sukzessive drei Förderbahntrassen zum Mehlemer Bahnhof und zum Rheinufer hinunter entstanden.
Lannesdorf war lange Zeit von der Steinbruchindustrie geprägt. Am Lyngsberg wurde Basalt abgebaut, auf der Höhe Quarzit und Ton. Mit der Pferdebahn erfolgte anfangs noch der Transport zum Rhein zur Verschiffung, bevor um 1880 sukzessive drei Förderbahntrassen zum Mehlemer Bahnhof und zum Rheinufer hinunter entstanden.


* vgl. dazu Artikel im Bonner General-Anzeiger vom 17. Novemer 2021: [https://ga.de/bonn/bad-godesberg/auf-den-spuren-des-bergbaus-in-bad-godesberg-vom-heiderhof-zum-rhein_aid-63756877  Mit der Schmalspurbahn vom Heiderhof zum Rhein hinunter]
* '''vgl. dazu''' Artikel im Bonner General-Anzeiger vom 17. Novemer 2021: [https://ga.de/bonn/bad-godesberg/auf-den-spuren-des-bergbaus-in-bad-godesberg-vom-heiderhof-zum-rhein_aid-63756877  Mit der Schmalspurbahn vom Heiderhof zum Rhein hinunter]


== Kirche ==
== Kirche ==

Version vom 12. Juni 2023, 20:23 Uhr

Kirche Herz-Jesu in Lannesdorf

Lannesdorf liegt im Südwesten von Bad Godesberg und wurde bereits im Jahr 892 erstmals urkundlich erwähnt. Auf eine frühe Besiedelung weisen die am Fuß des Lyngsberges (zwischen Lannesdorf und Muffendorf) im Jahr 1986 gefundenen merowingisch-fränkische Gräber mit wertvollen Beigaben hin.

Der Ort verfügt über einen gewachsenen Ortskern mit engen Gassen und zahlreichen Obst- und Gemüsegärten.

Im Ortszentrum liegt die katholische Kirche Herz Jesu Lannesdorf, die in den Jahren 1975 bis 1977 anstelle der Vorgängerkirche entstand (mit freistehendem Glockenturm aus dem Jahre 1957) und am 10. April 1977 geweiht wurde.

Im östlichen Teil Lannesdorfs wurden nach dem Zweiten Weltkrieg Industriebetriebe angesiedelt.

Basalt und Quarzit

Ortsansicht Lannesdorf

Lannesdorf war lange Zeit von der Steinbruchindustrie geprägt. Am Lyngsberg wurde Basalt abgebaut, auf der Höhe Quarzit und Ton. Mit der Pferdebahn erfolgte anfangs noch der Transport zum Rhein zur Verschiffung, bevor um 1880 sukzessive drei Förderbahntrassen zum Mehlemer Bahnhof und zum Rheinufer hinunter entstanden.

Kirche

Streiflichter und Einblicke

Stadtbezirk:

Virtueller Rundgang

Weblinks und Quellen