ICE-Strecke Köln–Frankfurt: Unterschied zwischen den Versionen
ICE-Strecke Köln–Frankfurt (Quelltext anzeigen)
Version vom 28. August 2023, 14:43 Uhr
, 28. August 2023keine Bearbeitungszusammenfassung
Wogner (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung |
Wogner (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
Die '''Schnellfahrstrecke Köln - Rhein/Main''' der Deutschen Bahn ist eine rund 180 Kilometer lange Eisenbahnstrecke für den Personenfernverkehr von Köln über [[Siegburg]] nach Frankfurt am Main. | Die '''Schnellfahrstrecke Köln - Rhein/Main''' der Deutschen Bahn ist eine rund 180 Kilometer lange Eisenbahnstrecke für den Personenfernverkehr von Köln über [[Siegburg]] nach Frankfurt am Main. | ||
Im rechtsrheinischen [[Rhein-Sieg-Kreis]] beginnt aus Richtung Köln-Porz und [[Troisdorf]] am [[Bahnhof Siegburg/Bonn]] die Neubaustrecke. Der [[Bonner Hauptbahnhof ist über die [[Stadtbahnlinie 66]] an die Neubaustrecke angebunden. | Im rechtsrheinischen [[Rhein-Sieg-Kreis]] beginnt aus Richtung Köln-Porz und [[Troisdorf]] am [[Bahnhof Siegburg/Bonn]] die Neubaustrecke. Der [[Bonner Hauptbahnhof]] ist über die [[Stadtbahnlinie 66]] an die Neubaustrecke angebunden. | ||
Der im Jahr 2000 fertiggestellte Siegauentunnel der Bahnstrecke verläuft direkt unter der [[Kirche Sankt Martinus Niederpleis]], die seinerzeit beim Bau beschädigt wurde. Er unterquert [[Sieg]] und Siegaue. Südlich des Tunnels erreicht die Strecke die [[Autobahn A 3]], der sie bis zum Frankfurter Flughafen-Fernbahnhof in langen Abschnitten parallel folgt. | Der im Jahr 2000 fertiggestellte Siegauentunnel der Bahnstrecke verläuft direkt unter der [[Kirche Sankt Martinus Niederpleis]], die seinerzeit beim Bau beschädigt wurde. Er unterquert [[Sieg]] und Siegaue. Südlich des Tunnels erreicht die Strecke die [[Autobahn A 3]], der sie bis zum Frankfurter Flughafen-Fernbahnhof in langen Abschnitten parallel folgt. |