Hölle von Roleber: Unterschied zwischen den Versionen
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Eher scherzhaft gemeinte Bezeichnung eines steilen, kurvenreichen und gepflasterten Straßenabschnitts der [[Roleber]]<nowiki/>straße, die [[Hoholz]] mit [[Holzlar]] verbindet. Bei (in Bonn seltenen) Radrennen ist die „Hölle von Roleber“ auf Grund ihres Schwierigkeitsgrades meist Bestandteil der Rennstrecke, erinnert sie doch entfernt an die berüchtigten Kopfsteinpflaster-Passagen der jährlichen Flandern-Rundfahrt. Aber auch für Autofahrer stellt das Steilstück, vor allem bei Nässe und Schnee, eine Herausforderung dar. | Eher scherzhaft gemeinte Bezeichnung eines steilen, kurvenreichen und ehemals gepflasterten Straßenabschnitts der [[Roleber]]<nowiki/>straße, die [[Hoholz]] mit [[Holzlar]] verbindet. Bei (in Bonn seltenen) Radrennen ist die „Hölle von Roleber“ auf Grund ihres Schwierigkeitsgrades meist Bestandteil der Rennstrecke, erinnert sie doch entfernt an die berüchtigten Kopfsteinpflaster-Passagen der jährlichen Flandern-Rundfahrt. Aber auch für Autofahrer stellt das Steilstück, vor allem bei Nässe und Schnee, eine Herausforderung dar. | ||
Version vom 19. Februar 2023, 09:49 Uhr
Eher scherzhaft gemeinte Bezeichnung eines steilen, kurvenreichen und ehemals gepflasterten Straßenabschnitts der Roleberstraße, die Hoholz mit Holzlar verbindet. Bei (in Bonn seltenen) Radrennen ist die „Hölle von Roleber“ auf Grund ihres Schwierigkeitsgrades meist Bestandteil der Rennstrecke, erinnert sie doch entfernt an die berüchtigten Kopfsteinpflaster-Passagen der jährlichen Flandern-Rundfahrt. Aber auch für Autofahrer stellt das Steilstück, vor allem bei Nässe und Schnee, eine Herausforderung dar.