Ennert: Unterschied zwischen den Versionen
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== Verkehr == | == Verkehr == | ||
Pläne, den Ennert zu untertunneln, um von der Südbrücke aus eine Verbindung zur Autobahn (A 3) zu schaffen, sind am (Bonner) politischen Widerstand vorerst gescheitert. So endet die vierspurige Südbrücken-Autobahn abrupt unterhalb des Dornheckensees im Nichts, der Pendler-Autoverkehr schleicht Tag für Tag und morgens wie abends über die Oberkasseler Straße mitten durch die wäldliche Idylle. | Pläne, den Ennert zu untertunneln, um von der Südbrücke aus eine Verbindung zur Autobahn (A 3) zu schaffen, sind am (Bonner) politischen Widerstand vorerst gescheitert. So endet die vierspurige Südbrücken-Autobahn abrupt unterhalb des Dornheckensees im Nichts, der Pendler-Autoverkehr schleicht Tag für Tag und morgens wie abends über die Oberkasseler Straße mitten durch die wäldliche Idylle. | ||
Gegen die Sichtweise der Befürworter sprechen allerdings handfeste ökologische und finanzielle Gründe, etwa dass für den Bau eines Ennerttunnels der Grundwasserspiegel abgesenkt werden müsste - mit erheblichen Folgen für die Vegetation im Ennert. Auch zunemdender Verkehrslärm und Abgase sind für Viele nicht akzeptabel. Befürchtet wird weiterhin, dass weniger der örtliche Verkehr entlastet wird, als vielmehr der Fernverkehr. Dies aber würde eher zu einer weiteren Verkehrszunahme in und um Bonn führen. | |||
== Wandern == | == Wandern == | ||