Bröltalbahn: Unterschied zwischen den Versionen

Bröltalbahn (Quelltext anzeigen)

134 Bytes hinzugefügt , 18. April 2023

keine Bearbeitungszusammenfassung

32.931

Bearbeitungen

Version vom 18. April 2023, 01:35 Uhr (Quelltext anzeigen) Wogner (Diskussion \| Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung ← Zum vorherigen Versionsunterschied		Version vom 18. April 2023, 01:37 Uhr (Quelltext anzeigen) Wogner (Diskussion \| Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung Zum nächsten Versionsunterschied →
Zeile 1:		Zeile 1:
			[[Datei:Schienenstrang der Bröltalbahn in Beuel IMG 0165.jpg\|thumb\|Ehemaliger Schienenstrang der Bröltalbahn am Beueler Rheinufer]]
	Die '''Bröltalbahn''' war die erste Schmalspurbahn in Deutschland mit einer Spurweite von 785 Millimetern. Im Jahr 1862 als private Pferdebahn im Bröltal eröffnet, führte sie schon ein Jahr später den Lokomotivbetrieb ein. 1863 fuhr mit der BT 1 die erste Dampflok.		Die '''Bröltalbahn''' war die erste Schmalspurbahn in Deutschland mit einer Spurweite von 785 Millimetern. Im Jahr 1862 als private Pferdebahn im Bröltal eröffnet, führte sie schon ein Jahr später den Lokomotivbetrieb ein. 1863 fuhr mit der BT 1 die erste Dampflok.