Bonner Radentscheid: Unterschied zwischen den Versionen
Bonner Radentscheid (Quelltext anzeigen)
Version vom 26. Dezember 2023, 13:36 Uhr
, 26. Dezember 2023keine Bearbeitungszusammenfassung
Wogner (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung |
Wogner (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Datei:Kaiserplatz420.jpg|thumb|Am Kaiserplatz in Bonn. - Foto: Hans-Dieter Weber.]] | [[Datei:Kaiserplatz420.jpg|thumb|Am Kaiserplatz in Bonn. - Foto: Hans-Dieter Weber.]] | ||
[[Datei:Fahrrad-Parkhaus am Beueler Bahnhof IMG 0041.jpg|thumb|right|Fahrrad-Parkhaus am Beueler Bahnhof]] | [[Datei:Fahrrad-Parkhaus am Beueler Bahnhof IMG 0041.jpg|thumb|right|Fahrrad-Parkhaus am Beueler Bahnhof]] | ||
[[Datei:Fahrradverleih.JPG|mini|Foto: Hans-Dieter Weber.]] | |||
Der '''Bonner Radentscheid''' war ein erfolgreiches Bürgerbegehren in [[Bonn]]. Der Radentscheid sammelte von Mai bis September 2020 insgesamt 28.074 Unterschriften in Bonn. Im Februar 2021 hat der Stadtrat mit einer Mehrheit von 87 Prozent der Stimmen das Bürgerbegehren angenommen. Seither ist die Stadtverwaltung mit der Planung und der Umsetzung von Maßnahmen beauftragt. | Der '''Bonner Radentscheid''' war ein erfolgreiches Bürgerbegehren in [[Bonn]]. Der Radentscheid sammelte von Mai bis September 2020 insgesamt 28.074 Unterschriften in Bonn. Im Februar 2021 hat der Stadtrat mit einer Mehrheit von 87 Prozent der Stimmen das Bürgerbegehren angenommen. Seither ist die Stadtverwaltung mit der Planung und der Umsetzung von Maßnahmen beauftragt. | ||