Beueler Industriegeschichte: Unterschied zwischen den Versionen
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=== Beueler Eisengießerei und Maschinenfabrik Franz Rübenach === | === Beueler Eisengießerei und Maschinenfabrik Franz Rübenach === | ||
Am 1. Januar 1956 konnte das Unternehmen auf 20 Jahre intensive und erfolgreiche Arbeit zurückschauen. In den weiten Werkshallen, die sich auf dem ehemals sumpfigen Gelände östlich des Finkenbergs erheben, wird das Eisen geschmolzen und Formen gegossen. Hergestellt werden Platten und Scheiben bis zu einer Größe von zwei mal sechs Metern und vielerlei gusseisernes Material für den Kanalbau. Das Werk kann Gussstücke bis zu einem Gewicht von 15 Tonnen herstellen. Planscheiben für Drehbänke gehören seit 1948 auch zum Fertigungsprogramm. In die westeuropäischen Länder sowie nach Indien und Südamerika wird ein beachtlicher Teil der erzeugten Produkte exportiert. Der Eisengießerei sind neben der Modellschreinerei noch umfangreiche Bearbeitungsstätten für Fertigfabrikate angegliedert. <ref>Stadtverwaltung Beuel. Unsere Stadt Beuel : Zerstörung Und Wiederaufbau 1945-1955. Beuel: W. Knauth; 1956. Seite 201</ref> | Am 1. Januar 1956 konnte das Unternehmen auf 20 Jahre intensive und erfolgreiche Arbeit zurückschauen. In den weiten Werkshallen, die sich auf dem ehemals sumpfigen Gelände östlich des Finkenbergs erheben, wird das Eisen geschmolzen und Formen gegossen. Hergestellt werden Platten und Scheiben bis zu einer Größe von zwei mal sechs Metern und vielerlei gusseisernes Material für den Kanalbau. Das Werk kann Gussstücke bis zu einem Gewicht von 15 Tonnen herstellen. Planscheiben für Drehbänke gehören seit 1948 auch zum Fertigungsprogramm. In die westeuropäischen Länder sowie nach Indien und Südamerika wird ein beachtlicher Teil der erzeugten Produkte exportiert. Der Eisengießerei sind neben der Modellschreinerei noch umfangreiche Bearbeitungsstätten für Fertigfabrikate angegliedert. <ref name=":12">Stadtverwaltung Beuel. Unsere Stadt Beuel : Zerstörung Und Wiederaufbau 1945-1955. Beuel: W. Knauth; 1956. Seite 201</ref> | ||
Soweit die im Buch enthaltenen Informationen zur Beueler Eisengießerei und Maschinenfabrik Franz Rübenach. Recherchen über die Zeiten von 1955 bis 1971 brachten kein Ergebnis. Erst ab 1971 sind Einträge im Bonner Handelsregister<ref | Soweit die im Buch enthaltenen Informationen zur Beueler Eisengießerei und Maschinenfabrik Franz Rübenach. Recherchen über die Zeiten von 1955 bis 1971 brachten kein Ergebnis. Erst ab 1971 sind Einträge im Bonner Handelsregister<ref>Amtsgericht Bonn HRB 1175 – Franz Rübenach GmbH; Eintragsdatum: 16.07.1971; Löschdatum: 15.08.1996; Anschrift (ohne Gewähr): Franz Rübenach GmbH, Bonn-Beuel | ||
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Amtsgericht Bonn HRA 4322 – Franz Rübenach GmbH & Co. KG; Eintragsdatum: 19.06.1997; Löschdatum: 04.11.2009; Anschrift (ohne Gewähr): Franz Rübenach GmbH & Co. KG, Friesdorfer Str. 137-139, 53175 Bonn | |||
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Amtsgericht Bonn HRB 5443 – Wilhelm Stolle GmbH; Eintragsdatum: 08.03.1991; Löschdatum: -; Anschrift (ohne Gewähr): Wilhelm Stolle GmbH, Broichstrasse 78-90, 53227 Bonn</ref> zu finden. | |||
Im Jahre 1997 erfolgte die Übernahme der Firma Rübenach in Bonn-Beuel durch Firma Wilhelm Stolle GmbH, die 1921 ihren Firmensitz von Euskirchen nach Bad Godesberg in die Friesdorfer Straße verlegt hat. <ref>"Historie | Meilensteine und Entwicklungen - Wilhelm Stolle GmbH", URL: https://www.stolle.net/unternehmen/historie/ (Abgerufen: 15.06.2023)</ref> | Im Jahre 1997 erfolgte die Übernahme der Firma Rübenach in Bonn-Beuel durch Firma Wilhelm Stolle GmbH, die 1921 ihren Firmensitz von Euskirchen nach Bad Godesberg in die Friesdorfer Straße verlegt hat. <ref>"Historie | Meilensteine und Entwicklungen - Wilhelm Stolle GmbH", URL: https://www.stolle.net/unternehmen/historie/ (Abgerufen: 15.06.2023)</ref> | ||
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=== Otto Schuler Kom.Ges. === | === Otto Schuler Kom.Ges. === | ||
Für die Transportgeräte- und Fahrzeugfabrik jährt sich zum 30. Mal die Übersiedlung von Troisdorf, wo es 1888 gegründet wurde, nach Beuel. Mit der Konstruktion und Herstellung von sogenannten Flurfördermitteln hat das Werk bei zahlreichen Betrieben dazu beigetragen, dass innerbetriebliche Transportwesen zu Verbessern und zu Rationalisieren. In den vergangenen Jahren konnten die Produktionsanlagen modernisiert und erweitert werden. Im Jahr 1955 zählte das Unternehmen zu den führenden und bekanntesten seiner Branche. <ref name=":12" /> | |||
Aus den Informationen aus dem Bonner Handelsregister HRA 802 wurde vom Amtsgericht Bonn im September 1984 über das vermögen der Gesellschaft das Vergleichsverfahren eröffnet. Im Juni 1991 ist die Firma erloschen.<ref>Amtsgericht Bonn HRA 802 – Otto Schuler, Kommanditgesellschaft; Eintragsdatum: 21.01.1937; Löschdatum: 12.06.1991; Anschrift (ohne Gewähr): Otto Schuler Kommanditgesellschaft, Bonn-Beuel</ref> | |||
=== Schiffswerft Wilhelm Schmidt === | === Schiffswerft Wilhelm Schmidt === | ||