Bahnhof Eitorf: Unterschied zwischen den Versionen
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Wogner (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Der '''Bahnhof Eitorf''' im Zentrum der Gemeinde Eitorf wurde 1859 zur Zeit der Cöln-Mindener Eisenbahn eröffnet und diente dem Personen- und Güterverkehr. Nachdem das ursprüngliche Empfangsgebäude im Zweiten Weltkrieg fast vollständig zerstört worden war, gab es in der Nachkriegszeit zunächst ein Provisorium, sodann entstand ein neues Bahnhofsgebäude, das im Oktober 1962 fertig gestellt war. Der Rhein-Sieg-Express (RE 9) und die S-Bahne…“) |
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Der '''Bahnhof Eitorf''' im Zentrum der Gemeinde [[Eitorf]] wurde 1859 zur Zeit der Cöln-Mindener Eisenbahn eröffnet und diente dem Personen- und Güterverkehr. | Der '''Bahnhof Eitorf''' im Zentrum der Gemeinde [[Eitorf]] wurde 1859 zur Zeit der Cöln-Mindener Eisenbahn eröffnet und diente dem Personen- und Güterverkehr. | ||
Nachdem das ursprüngliche Empfangsgebäude im Zweiten Weltkrieg fast vollständig zerstört worden war, gab es in der Nachkriegszeit zunächst ein Provisorium, sodann entstand ein neues Bahnhofsgebäude, das im Oktober 1962 fertig gestellt war. | Nachdem das ursprüngliche Empfangsgebäude im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] fast vollständig zerstört worden war, gab es in der Nachkriegszeit zunächst ein Provisorium, sodann entstand ein neues Bahnhofsgebäude, das im Oktober 1962 fertig gestellt war. | ||
Der Rhein-Sieg-Express (RE 9) und die S-Bahnen S 12 und S 13/ S 19 verkehren heute im Stundentakt. | Der Rhein-Sieg-Express (RE 9) und die S-Bahnen S 12 und S 13/ S 19 verkehren heute im Stundentakt. | ||