Radfahren: Unterschied zwischen den Versionen
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Da mehr Menschen aufs Rad steigen, verbessert die Stadt die Bedingungen zum Radfahren in der Stadt, etwa durch Fahrradstraßen, Umweltspuren oder Grünpfeile. Das Bürgerbegehren „[[Bonner Radentscheid]]“ hat dafür neue Standards und Ziele gesetzt. | Da mehr Menschen aufs Rad steigen, verbessert die Stadt die Bedingungen zum Radfahren in der Stadt, etwa durch Fahrradstraßen, Umweltspuren oder Grünpfeile. Das Bürgerbegehren „[[Bonner Radentscheid]]“ hat dafür neue Standards und Ziele gesetzt. | ||
Auch der Rhein-Sieg-Kreis fördert den Radverkehr auf verschiedenen Ebenen. | |||
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Version vom 31. Oktober 2024, 16:20 Uhr
Da mehr Menschen aufs Rad steigen, verbessert die Stadt die Bedingungen zum Radfahren in der Stadt, etwa durch Fahrradstraßen, Umweltspuren oder Grünpfeile. Das Bürgerbegehren „Bonner Radentscheid“ hat dafür neue Standards und Ziele gesetzt.
Auch der Rhein-Sieg-Kreis fördert den Radverkehr auf verschiedenen Ebenen.
siehe dazu: