Urban Soul: Unterschied zwischen den Versionen
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Mit dem Projekt [[Urban Soul]] (Maximilianstraße 40), im Jahr 2020 realisiert, wurde der ehemalige Vorplatz des [[Bonner Hauptbahnhof]]s und damit ein Eingangstor zur [[Bonner Innenstadt]] neu gestaltet. Entstanden ist ein Ensemble aus drei Baukörpern mit unterschiedlicher Nutzung und städtischen Räumen. | Mit dem Projekt [[Urban Soul]] (Maximilianstraße 40), im Jahr 2020 realisiert, wurde der ehemalige Vorplatz des [[Bonner Hauptbahnhof]]s und damit ein Eingangstor zur [[Bonner Innenstadt]] neu gestaltet. Entstanden ist ein Ensemble aus drei Baukörpern mit unterschiedlicher Nutzung und städtischen Räumen. | ||
Im Zuge des Stadtbahnumbaus in den 1970-er Jahren war die Altbausubstanz vor dem Bonner Hauptbahnhof zerstört worden und im Laufe der Jahrzehnte entwickelte sich hier eine regelrechte Problemzone. Wo sich ehemals das „Bonner Loch“ befand, wurde der Eingangsbereich zur Bonner Innenstadt neu interpretiert, wobei an die Stelle der ehemaligen „Südüberbauung“ im Jahr 2019 das benachbarte [[Maximiliancenter]] entstand. | Im Zuge des Stadtbahnumbaus in den 1970-er Jahren war die Altbausubstanz vor dem Bonner Hauptbahnhof zerstört worden und im Laufe der Jahrzehnte entwickelte sich hier eine regelrechte Problemzone. Wo sich ehemals das „Bonner Loch“ befand, wurde der Eingangsbereich zur Bonner Innenstadt neu interpretiert, wobei an die Stelle der ehemaligen „Südüberbauung“ im Jahr 2019 das benachbarte [[Maximiliancenter Bonn|Maximiliancenter]] entstand. | ||
Der vorhandene Bahnanschluss, einschließlich U-Bahn und Straßenbahn | Der vorhandene Bahnanschluss, einschließlich U-Bahn und Straßenbahn, sorgt in diesem Bereich zudem für eine gute Anbindung. | ||
== Weblinks und Quellen == | == Weblinks und Quellen == | ||
Version vom 1. Juli 2024, 20:26 Uhr
Mit dem Projekt Urban Soul (Maximilianstraße 40), im Jahr 2020 realisiert, wurde der ehemalige Vorplatz des Bonner Hauptbahnhofs und damit ein Eingangstor zur Bonner Innenstadt neu gestaltet. Entstanden ist ein Ensemble aus drei Baukörpern mit unterschiedlicher Nutzung und städtischen Räumen.
Im Zuge des Stadtbahnumbaus in den 1970-er Jahren war die Altbausubstanz vor dem Bonner Hauptbahnhof zerstört worden und im Laufe der Jahrzehnte entwickelte sich hier eine regelrechte Problemzone. Wo sich ehemals das „Bonner Loch“ befand, wurde der Eingangsbereich zur Bonner Innenstadt neu interpretiert, wobei an die Stelle der ehemaligen „Südüberbauung“ im Jahr 2019 das benachbarte Maximiliancenter entstand.
Der vorhandene Bahnanschluss, einschließlich U-Bahn und Straßenbahn, sorgt in diesem Bereich zudem für eine gute Anbindung.