Wohnen im Combahnviertel: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 15. Mai 2024, 10:18 Uhr

Das Combahnviertel liegt im Bonner Stadtbezirk Beuel nördlich der Auffahrt zur Kennedybrücke in einem Areal, das durch den Konrad-Adenauer-Platz, die Sankt Augustiner Straße (B 56), den Bröltalbahnweg und das Rheinufer (unter Einbeziehung des ehemaligen Bröltalbahnhofs) begrenzt wird.

Stuckfassaden mit farblich gestalteten Bordüren und Skulpturen stehen heute neben Häusern aus den Nachkriegsjahren und modernen Bauten. Die alten Bürgerhäuser sind ein Spiegelbild vergangener Jahre, wobei rund 40 Prozent der heutigen Häuser vor 1918 entstanden sind.

Die städtebauliche Grundstruktur im Viertel ist bis in die heutige Zeit erhalten geblieben und die Bebauung kontinuierlich weiterentwickelt worden.

Das Beueler Zentrum befindet sich in unmittelbarer Nähe, ebenso das Rheinufer, das zu Spaziergängen und zum Radfahren einlädt.

Im Beueler Zentrum befinden sich auch zahlreiche Geschäfte des täglichen Bedarfs und gastronomische Betriebe auch unmittelbar vor Ort.

Die Kennedy Brücke liegt etwa 5 Minuten entfernt, von dort kann das Bonner Stadtzentrum fußläufig erreicht werden.

Verkehrsanbindungen des ÖPNV nach Bonn und nach Siegburg bestehen insbesondere am Konrad Adenauer - Platz.

siehe auch

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 [[Datei:Combahnviertel - Ansicht IMG 0099.jpg|thumb|Häuser im Beueler Combahnviertel]]
 [[Datei:Häuser im Beueler Combahnviertel - IMG 0124.jpg|thumb|Häuser im Combahnviertel in Beuel]]
-Das '''Combahnviertel''' liegt im Bonner Stadtteil [[Beuel]] nördlich der Auffahrt zur Kennedybrücke in einem Areal, das durch den Konrad-Adenauer-Platz, die Sankt Augustiner Straße (B 56), den Bröltalbahnweg und das Rheinufer (unter Einbeziehung des ehemaligen Bröltalbahnhofs) begrenzt wird.
+Das '''Combahnviertel''' liegt im Bonner Stadtbezirk [[Beuel]] nördlich der Auffahrt zur Kennedybrücke in einem Areal, das durch den Konrad-Adenauer-Platz, die Sankt Augustiner Straße (B 56), den Bröltalbahnweg und das Rheinufer (unter Einbeziehung des ehemaligen Bröltalbahnhofs) begrenzt wird.
 Stuckfassaden mit farblich gestalteten Bordüren und Skulpturen stehen heute neben Häusern aus den Nachkriegsjahren und modernen Bauten. Die alten Bürgerhäuser sind ein Spiegelbild vergangener Jahre, wobei rund 40 Prozent der heutigen Häuser vor 1918 entstanden sind.