Bahnhof Bad Godesberg: Unterschied zwischen den Versionen
Wogner (Diskussion | Beiträge) Die Seite wurde neu angelegt: „thumb|Am Bahnhof in Bad Godesberg Eingeweiht wurde der erste Bahnhof in Godesberg am 15. Oktober 1855 im Zuge der Verlängerung der linken Rheinstrecke von Bonn nach Rolandseck. 1908 wurde dieser Bahnhof durch das bis heute bestehende Jugendstil-Gebäude ersetzt, nachdem das alte klassizistische Empfangsgebäude in der stark wachsenden Stadt zu klein geworden war. Heute fahren auf Gleis 1 die Regionalzüge in…“ |
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Eingeweiht wurde der erste Bahnhof in Godesberg am 15. Oktober 1855 im Zuge der Verlängerung der linken Rheinstrecke von Bonn nach Rolandseck. 1908 wurde dieser Bahnhof durch das bis heute bestehende Jugendstil-Gebäude ersetzt, nachdem das alte klassizistische Empfangsgebäude in der stark wachsenden Stadt zu klein geworden war. | Eingeweiht wurde der erste Bahnhof in Godesberg am 15. Oktober 1855 im Zuge der Verlängerung der linken Rheinstrecke von Bonn nach Rolandseck. 1908 wurde dieser Bahnhof durch das bis heute bestehende Jugendstil-Gebäude ersetzt, nachdem das alte klassizistische Empfangsgebäude in der stark wachsenden Stadt zu klein geworden war. | ||
Version vom 11. Juni 2023, 21:18 Uhr
Eingeweiht wurde der erste Bahnhof in Godesberg am 15. Oktober 1855 im Zuge der Verlängerung der linken Rheinstrecke von Bonn nach Rolandseck. 1908 wurde dieser Bahnhof durch das bis heute bestehende Jugendstil-Gebäude ersetzt, nachdem das alte klassizistische Empfangsgebäude in der stark wachsenden Stadt zu klein geworden war.
Heute fahren auf Gleis 1 die Regionalzüge in Richtung Süden (Koblenz Hbf und weiter nach Mainz), auf Gleis 2 fahren die Regionalzüge nach Norden (Bonn Hbf und weiter nach Köln). Die Gleise 3 und 4 werden als Abstellgleise und Überholgleise genutzt.