Heerstraße: Unterschied zwischen den Versionen
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Die '''Heerstraße''' in [[Bonn (Stadtbezirk)]] ist eine der zentralen Durchgangsstraßen der [[Altstadt]], die diese von der Bahntrasse bis zur [[Kölnstraße]] quert. Ab da setzte | Die '''Heerstraße''' in [[Bonn (Stadtbezirk)]] ist eine der zentralen Durchgangsstraßen der [[Altstadt]], die diese von der Bahntrasse bis zur [[Kölnstraße]] quert. Ab da setzte die Straße [[Rosental]] die Verbindung bis zum [[Rhein]] fort. | ||
==Touristische Besonderheiten== | ==Touristische Besonderheiten== | ||
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Im Frühling ist die '''Heerstraße''' neben der [[Breite Straße]] der wichtigste Standort der [[Kirschblüte]] in [[Bonn]]. | Im Frühling ist die '''Heerstraße''' neben der [[Breite Straße]] der wichtigste Standort der [[Kirschblüte]] in [[Bonn]]. | ||
Die '''Heerstraße''' ist Teil es Bonner [[Rosenmontagszug|Rosenmontagszugweges]], der an der Ecke Kölnstraße in die [[Altstadt]] einbiegt und ab da den Verlauf in den engeren und häufig volleren Straßenzügen nimmt. | Die '''Heerstraße''' ist Teil es Bonner [[Rosenmontagszug|Rosenmontagszugweges]], der an der Ecke [[Kölnstraße]] in die [[Altstadt]] einbiegt und ab da den Verlauf in den engeren und häufig volleren Straßenzügen nimmt. | ||
==Fahrradstraße== | ==Fahrradstraße== | ||
Die '''Heerstraße''' [FS04-2] ist Teil der Route FS04 des [[Fahrradstraßen#Fahrradstraßenkonzepte für Bonn|städtischen Fahrradstraßenkonzepts]], die die geplanten Fahrradschnellstrecken entlang der Bahnstrecke und entlang des Rheins verbindet. | Die '''Heerstraße''' [FS04-2] ist Teil der Route FS04 des [[Fahrradstraßen#Fahrradstraßenkonzepte für Bonn|städtischen Fahrradstraßenkonzepts]], die die geplanten Fahrradschnellstrecken entlang der Bahnstrecke und entlang des Rheins verbindet. | ||
Sie ist mit dem Fahrrad in beiden Richtungen befahrbar (mit dem KFZ nicht) und ist Teil des stark gemischten Verkehrsraum in der [[Altstadt]]. Ihre zentrale Rolle zeigt sich unter anderem daran, dass sie an den meisten Kreuzungen | Sie ist mit dem Fahrrad in beiden Richtungen befahrbar (mit dem KFZ nicht) und ist Teil des stark gemischten Verkehrsraum in der [[Altstadt]]. Ihre zentrale Rolle zeigt sich unter anderem daran, dass sie an den meisten Kreuzungen Vorfahrtstraße gegenüber dem querenden Verkehr ist (den Fahrradstraßen, wie den regulären). Das in der [[Altstadt]] übliche Straßenpflaster macht sie aber für schnelle Querungen des Viertels nicht geeignet. | ||
Durch die beidseitig angelegten Parkflächen für KFZ ist die nutzbare Straßenbreite im Gegenverkehr eingeschränkt, dafür kann es praktisch nicht zu Überholvorgängen in diesen Straßen kommen. | Durch die beidseitig angelegten Parkflächen für KFZ ist die nutzbare Straßenbreite im Gegenverkehr eingeschränkt, dafür kann es praktisch nicht zu Überholvorgängen in diesen Straßen kommen. | ||